Vozači električnih automobila su izuzeti iz ovih pravila jer njihovo hlađenje ne zavisi od motora
Zakon zabranjuje nepotrebno stvaranje buke i emisija, a klima se tumači kao deo tih odredbi
Klima-uređaj u automobilu danas se podrazumeva, naročito tokom letnjih vrućina, ali njegovo korišćenje u određenim situacijama može dovesti do novčanih kazni. U pojedinim evropskim državama problem nije sama klima, već to što vozači ostavljaju motor upaljen kako bi rashladili kabinu, što se smatra nepotrebnim zagađenjem.
Kako piše Fenix, u Nemačkoj vas takva praksa može koštati i do 80 evra. Razlog leži u propisima koji zabranjuju nepotrebno stvaranje buke i emisija, uključujući ostavljanje motora u radu bez opravdanog razloga. Iako klima-uređaj nije izričito naveden u zakonu, njegovo korišćenje dok vozilo miruje tumači se upravo kroz tu odredbu. Drugim rečima, ako sedite u parkiranom automobilu sa upaljenim motorom samo da bi radila klima, rizikujete kaznu.
Zanimljivo je da su vozači električnih automobila u ovoj situaciji u prednosti. Budući da njihovi sistemi hlađenja ne zavise od motora, mogu rashlađivati vozilo bez kršenja pravila o emisijama.
Kazne u Italiji do 444 evra
Situacija je još stroža u Italiji, gde su kazne za isto ponašanje znatno veće i kreću se između 223 i 444 evra. Tamošnji propisi već godinama zabranjuju ostavljanje motora u radu isključivo radi klimatizacije, a poslednjim izmenama kazne su dodatno povećane. Pravila se primenjuju i na parkirana vozila i na ona koja stoje u saobraćaju.
Iako klima u automobilu donosi komfor, zakonodavci sve češće stavljaju akcenat na smanjenje emisija i zaštitu životne sredine. Zato vozači, posebno oni koji putuju u inostranstvo, treba da obrate pažnju na lokalne propise kako bi izbegli nepotrebne troškove.
