Očevici i meštani ističu da je prava sreća što se voz zaustavio pre nego što je izazvao još veću štetu
Prema saopštenju HŽ Cargo, lokomotiva je vukla 16 vagona cementa, a alkohol nije bio uzrok
Tragedija u zagrebačkom naselju Gajnice - gde je teretni voz iskočio iz šina i udario u bilbord - za dlaku je izbegnuta, a konstrukcija se pod silinom udara zgužvala kao papir. Koliko je situacija bila opasna, govori i činjenica da se nesreća dogodila samo petnaestak metara od podvožnjaka u Ulici Dubravica, ispod Aleje grada Bologne, kojim svakodnevno prolaze pešaci i saobraćaju automobili.
Goran, koji živi nedaleko od mesta nesreće, kaže da je puka sreća što se voz zaustavio baš na tom mestu. Mogao je, ističe, da završi na uvek prometnoj Aleji ili ubije nekoga u podvožnjaku koji je u saobraćaj pušten u januaru 2025, piše "Jutarnji list".
- Zamislite kolika je to snaga bila da je do te mere presavila bilbord. Boli me da ovo gledam, hvala Bogu što je mašinovođa ostao živ. Mene bi srce odmah izdalo. Ne mogu ni da zamislim kako se on sada oseća, uostalom, znate šta za njih kažu: "Jednom nogom u grobu, drugom u zatvoru" - rekao je Goran.
Lokomotiva udarila u zaštitnu ogradu i pokosila bilbord
Mašinovođa, kako nezvanično saznaje hrvatski list, nije povređen i nakon nesreće otišao je da se smiri u obližnji lokal.
Policiji je u subotu telefon zazvonio oko 9.30, a rečeno im je da je lokomotiva iskočila sa pomoćnih šina.
- Kretala se iz pravca zapada ka istoku. Povređenih nema, a nije došlo ni do zastoja u saobraćaju - rekli su oni i dodali da će više informacija biti poznato nakon uviđaja.
O jutrošnjem haosu oglasio se i HŽ Cargo, koji u svom saopštenju navodi da je iz šina iskočila lokomotiva koja je vukla 16 vagona cementa, i to nakon što je prilikom manevrisanja udarila u zaštitnu ogradu. Kako su dodali, vinovnik incidenta je bio negativan na alko-testu.
Vrućina deformisala šine?
Goran Husinec, sudski veštak za saobraćaj, za "Jutarnji list" je rekao da nije nemoguće da je nesreću izazvala upravo vrućina, zbog koje se pruga savila ili ispala iz ležišta. Iako u Hrvatskoj ne pamti takve nesreće, u svetu ih je bilo, a s obzirom na temperature kojima ove godine svedočimo, ta mu je opcija prva pala na pamet.
- Neverovatno je kako se čelik može deformisati pod uticajem velikih vrućina, ali to je istina. Ali, to je samo jedna od opcija. Istraga će otkriti šta se zapravo dogodilo. Voz se sigurno nije kretao velikom brzinom, a mašinovođa je spasio situaciju. Razlika u masi voza i tog bilborda je ogromna. To je kao da ličnim automobilom udarite u papirnu kutiju - rekao je Husinec i napomenuo da bilbord nije odigrao nikakvu "junačku ulogu" u sprečavanju tragedije.
