Novi uređaji za brojanje i kategorizaciju vozila do leta će biti postavljeni na Bulevaru Evrope, u ulicama Kornelija Stankovića, Bate Brkića, Narodnog fronta, kao i na Futoškom putu.
Osim toga, Grad nabavlja i fiksne merače brzine, koji će biti montirani kod četiri osnovne škole i to "Nikola Tesla" u Novom Sadu, "Ivan Gundulić" na Čeneju, "Veljko Petrović" u Begeču i "Mihajlo Pupin" u Veterniku. Nabavka i ugradnja kombinovanih brojača (motornih vozila i bicikala) koštaće gotovo devet miliona dinara, s PDV-om, dok će za saobraćajnu opremu kod škola biti izdvojeno oko šest miliona (5.988.000). Svi radovi moraju biti završeni za tri meseca (90 dana), uključujući i izradu tehničke dokumentacije i pribavljanje dozvola, kao i nabavku i postavljanje opreme.
Novi Sad već ima uspostavljen sistem za automatsko brojanje vozila i odgovarajući uređaji su postavljeni na više od 40 mesta u gradu. Taj sistem podrazumeva prikupljanje podataka putem opreme, koja je postavljena na brojačkim mestima, kao i automatski prenos podataka na centralni računar u nadležnosti Gradske uprave za građevinsko zemljište i investicije, ali i izveštavanje o trenutnom stanju saobraćaja na sajtu Uprave.
Na pojedinim lokacijama građani na displejima pored staza mogu videti koliko je bicikala prošlo, dok oprema na nekim drugim mestima meri protok i motornog saobraćaja, te kategoriše vozila. Prikupljeni podaci, koji pokazuju vrstu vozila, registruju i njihovu brzinu u realnom vremenu, s tim što displeji prikazuju i broj biciklista/vozila po danu, kao i ukupan broj za celu godinu, ali i opšte informacije poput datuma, vremena, temperature.
Ni fiksni merači brzine, s dopler-radarima, nisu novina, te su prvi uređaji postavljeni još 2019. godine i to u Ulici Maksima Gorkog kod OŠ "Đorđe Natošević", kao i na Telepu u zoni OŠ "Jožef Atila". U prethodne tri godine u gradu i prigradskim naseljima postavljeno je više od 30, kako ih đaci često nazivaju, "smajli znakova".
Znak s upozorenjem "deca na putu" ima mogućnost da na displeju prikaže ograničenje brzine, a i ispod tih natpisa su prikazani emotikon "osmeh" u zelenoj boji i emotikon "tužan" u crvenoj, zavisno od detektovane brzine kretanja vozila. U zavisnosti od brzine kretanja vozila, u donjem delu znaka pojavljuje se poruka "uspori" u crvenoj boji ili "hvala" u zelenoj, a, kao dodatna upozorenja, u gornjem delu znaka nalaze se dva žuta treptača.
Saobraćajna signalizacija, s displejom, informiše vozače o ograničenju brzine, stvarnoj brzini kretanja, ali ih i upozorava na prekoračenje. Prikupljeni podaci koriste se za analizu i trebalo bi da omoguće detektovanje perioda kada je najviše saobraćajnih prekršaja, te da pomognu otkrivanje nasilnih vozača. Osim toga, softver obezbeđuje podatke o maksimalnoj i prosečnoj brzini kretanja, okupiranosti ulice, broju vozila, aktivnosti znaka i broju prekoračenja brzine.
Znak s displejom mora biti integrisan u sistem nadzora i kontrole i povezan preko optičke, žičane ili GSM/GPRS mreže, te da bude i kompatibilan s već instaliranim sistemom, piše Dnevnik.
