SAD su podržale predlog, dok su Rusija, Kina i Francuska izrazile ozbiljne rezerve, upozoravajući na rizik dalje eskalacije
Blokada Ormuskog moreuza, kroz koji prolazi petina svetske nafte, dovela je do smanjenja brodskog saobraćaja za 93 odsto i rasta cena nafte na globalnom tržištu
Savet bezbednosti Ujedinjenih nacija (SB UN) trebalo bi u subotu da glasa o nacrtu rezolucije kojim se poziva na upotrebu sile radi zaštite prolaza kroz Ormuski moreuz, javlja Al Džazira, navodeći da je glasanje prvobitno trebalo da bude održano danas, ali je odloženo za subotu.
Nacrt rezolucije podneo je Bahrein na zahtev Saveta za saradnju zemalja Persijskog zaliva, preneo je "Špigel", pozivajući se na diplomatske izvore.
AP i Rojters navode da nacrt rezolucije uključuje tekst kojim bi se omogućila "upotreba svih neophodnih odbrambenih sredstava" radi obezbeđivanja prolaza komercijalnih brodova kroz Ormuski moreuz.
Sjedinjene Američke Države su podržale predlog, dok su stalne članice Saveta bezbednosti sa pravom veta - Rusija, Kina i Francuska izrazile snažne rezerve. Zbog toga su mali izgledi da predlog bude usvojen, zaključuje "Al Džazira".
Kineski ambasador pri UN Fu Cong je rekao da "upotreba sile ne može da donese mir" i upozorio je da bi ovlašćivanje država članica da koriste silu moglo da dovede do dalje eskalacije i ozbiljnih posledica.
Tri zemlje protiv predloga
Rusija je saopštila da neće podržati mere koje smatra jednostranim, dok je francuski predsednik Emanuel Makron ranije ocenio da je vojna operacija za oslobađanje moreuza "nerealna".
Američki ambasador pri UN Majk Volc rekao je da predlog ima podršku Vašingtona, ističući da nijedna država ne bi trebalo da može da drži svetske ekonomije kao taoce radi sticanja prednosti u sukobu.
Zbog prigovora država sa pravom veta, u tekst rezolucije su unete izmene, pa se u revidiranoj verziji navodi da bi za obezbeđivanje prolaza trebalo da budu dostupna "sva neophodna odbrambena sredstva".
Petina svetske nafte se transportuje kroz Ormuz
Kroz Ormuski moreuz se obično transportuje oko petina svetske sirove nafte i tečnog prirodnog gasa.
Međutim, od početka rata sa Iranom, krajem februara, brodarski saobraćaj kroz moreuz je uglavnom zaustavljen, a blokada je dovela do naglog rasta cena nafte.
Trenutno kroz moreuz svakodnevno prolazi samo nekoliko brodova, uglavnom iz Irana, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Indije, Kine i Saudijske Arabije.
Prema podacima kompanije za analizu brodarstva "Kpler", od početka marta kroz moreuz je prošlo 225 teretnih brodova, što je za 93 odsto manje u odnosu na period pre rata.
Sve najnovije informacije o ratu u Iranu, čitajte u našem blogu.
(Mapa) Iran, div na kolenima: Sve o državi koja ratuje sa Amerikom i Izraelom.
(Mapa) Iran pokrenuo spiralu smrti: Evo ko ratuje do istrebljenja, karte su bačene.
Basidž - najstrašnija unutrašnja sila u Iranu: Teheran pod čizmom ozloglašene milicije
