Stefan Šulte ističe da sistem ne funkcioniše dobro i da može dovesti do potpunog kolapsa sa većim brojem putnika tokom sezone
Postoje predlozi za izuzeće pojedinih državljana od EES provera, ali Evropska komisija tvrdi da takvih planova trenutno nema.
Predsednik evropskog udruženja aerodroma izjavio je da zabrinutost zbog novog digitalnog sistema granične kontrole u Evropi njemu i drugim čelnicima avio-industrije ne da mira. Početkom ove godine Evropska unija završila je uvođenje Sistema ulaska i izlaska (EES). On zahteva da putnici iz zemalja van EU prilikom ulaska u većinu evropskih država registruju svoje biometrijske podatke, koji se potom proveravaju kada napuštaju zemlju.
Iako EES dobro funkcioniše u nekim državama, optuživan je i za značajna kašnjenja na pojedinim aerodromima, zbog kojih su neki putnici propustili svoje letove.
Štefan Šulte, predsednik organizacije ACI Europe, izjavio je da političari treba da „prestanu da se pretvaraju da EES funkcioniše sasvim dobro, jer ne funkcioniše.“
- Putnici čekaju u redovima satima tokom najvećih saobraćajnih opterećenja i jednostavno ne znam kako ćemo uspeti da se izborimo sa očekivanim povećanjem broja putnika u narednim nedeljama - rekao je Šulte, koji je ujedno i direktor kompanije koja upravlja frankfurtskim aerodromom, na jednom skupu u Pragu.
Bi-Bi-Si je zatražio komentar od Evropske komisije, koja nadzire primenu EES-a.
Ranije ovog meseca, kompanija Rajaner okrivila je granične kontrole za kašnjenja, dok je aerodrom saopštio da je imao gužve povezane sa „dodatnim zahtevima obrade putnika“, iako nijedna strana nije direktno navela da je EES uzrok problema. To je, međutim, bio samo poslednji u nizu slučajeva otkako je EES uveden. U aprilu su pojedini putnici koji su leteli iz Milana (aerodromi Bergamo i Linate) za Mančester takođe su propustili svoje letove zbog problema na pasoškoj kontroli.
Sistem obavezuje većinu putnika koji dolaze izvan Evropskog ekonomskog prostora da registruju biometrijske podatke, uključujući sken lica i otiske prstiju. Ti podaci se zatim proveravaju svaki put kada prelaze granicu unutar šengenske zone slobodnog kretanja.
"Potrebno je izbeći dodatni haos"
- Hitno nam je potrebna puna fleksibilnost da granične službe mogu da suspenduju EES kad god je to potrebno kako bi se izbegao dodatni haos, kao i preispitivanje samih procedura. Ovo je pitanje poštovanja i pristojnosti prema ljudima koji su izabrali da putuju u EU, kao i očuvanja naše reputacije kao gostoljubive i efikasne destinacije - rekao je Šulte.
Evropska komisija trenutno dozvoljava da se EES u određenim okolnostima privremeno suspenduje do septembra. Međutim, Šulte je rekao da odluku o suspenziji moraju da donesu nacionalne vlade, a ne sami aerodromi, dodajući da se redovi produžavaju dok se takve odluke donose. On je upozorio i da letnja sezona najvećih gužvi traje mnogo duže od početka septembra, te da bi nakon toga mogli da se suoče sa „potpunim kolapsom sistema“.
Ranije ove godine grčki ministar turizma izjavio je da ne želi da posetioci budu „opterećeni“ birokratskim procedurama prilikom ulaska ili izlaska iz zemlje. Pojavili su se i navodi da Portugalija i Italija razmatraju izuzeće britanskih državljana od EES provera na svojim aerodromima, ali je Evropska komisija saopštila da takvi planovi trenutno ne postoje.
