Dodatne prepreke predstavljaju štrajkovi zaposlenih u avio-industriji, ali i prirodne pojave poput vulkanske erupcije Etne na Siciliji
Putnicima se preporučuje da unapred proveravaju informacije o letovima, štrajkovima i potencijalnim promenama, kao i da poznaju svoja prava na naknadu za kašnjenja i otkazivanja
Nakon snimaka kolapsa u vazdušnoj luci u Tivtu i Milanu koji su obišli svet, putnicima koji planiraju odmor ili službeno putovanje u neku evropsku destinaciju se savetuje da dobro provere red letova i stanje na aerodromima kako ne bi ostali zaglavljeni satima. Naravno, faktor nepredvidivosti je neosporan, jer je praćenje vazdušnog prostora kompleksan sistem, ali neke stvari je korisno znati pre pakovanja kofera.
Aerodromi sa najvećim rizikom
Jedan od najvećih uzroka gužvi na aerodromima je novi sistem elektronske granične kontrole Evropske unije, poznat kao EES. U špicu sezone, kada je povećan broj putnika, ovaj način provere znatno produžava bezbednosnu proceduru čineći da se čeka i dvostruko duže i uzrokujući da su kašnjenja i tehnički problemi koje uzrokuju sve ozbiljnija.
Neki državljani zemalja koje nisu članice EU čekaju i do pet sati da prođu kontrolu.
"Rajaner", najveća evropska avio-kompanija, upozorila je putnike na gužve i "haos", ali je Evropska komisija odbacila pozive da se sistem obustavi tokom glavne turističke sezone. Ovaj avionski prevoznik je kao aerodrome sa "velikim poremećajima" izdvojio Tenerife South, Palma de Majorku, Alicante i Malagu u Španiji, kao i italijanski Milano Bergamo, poljski Krakov i francuski Pariz Bove, preneo je ranije Forbs.
Tivatska gužva i milanski festival
Sudeći po društvenim mrežama, početak avgusta u Tivtu bio je u znaku zastoja na aerodromu. Mnogi turisti su podelili iskustva nakon višesatnog čekanja u kolonama. Ipak, važno je istaći da je u pitanju pik letnje sezone, a dodatno stanje je bilo pogoršano preusmeravanjem aviona na druge aerodrome, što je dovelo do kašnjenja letova i gomilanja putnika, izjavio je za Euronews direktor aerodroma Tivat Ivan Rakočević i dodao da to nije uobičajeno stanje.
Slična situacija je zadesila i Malpasu, aerodrom u Milanu, pisali su brojni domaći i svetski mediji. Naime, sredina avgusta je vreme kada Italijani - turisti širom sveta - masovno odlaze na odmore, a uz Feragosto, jedan od najvažnijih letnjih praznika u Italiji, koji se obeležava 15. avgusta, kombinacija je koja je rizična za aerodrome, ali i druge vrste saobraćaja u zemlji.
Italijanski aerodromi suočili su se sa još i sa nacionalnim štrajkom zaposlenih u avio-industriji tokom jula. Štrajkovi kontrole leta, zemaljskog osoblja i posada aviona relativno su česti u Evropi, zbog čega je preporučljivo proveriti da li je štrajk najavljen pre putovanja na neku evropsku destinaciju.
Erupcija Etne
U petak, 14. avgusta, "Er Srbija" će letove između Beograda i Katanije preusmeriti na aerodrom Lamezija Terme u Kalabriji, zbog zatvaranja aerodroma Katanija usled pojačane aktivnosti vulkana Etna na Siciliji.
Etna od 26. juna prolazi kroz veoma aktivnu fazu. Najveći aktivni vulkan u Evropi izbacivao je lavu i pepeo u nebo, što je još početkom leta poremetilo avio-saobraćaj i primoralo aerodrom Katanija-Fontanarosa da bude zatvoren dva dana. Aerodrom je kasnije ponovo otvoren za polaske, ali na odvijanje saobraćaja i dalje utiče vulkanska aktivnost.
Pomračenje Sunca
Ovogodišnje potpuno pomračenje bilo je vidljivo u delovima Španije, Islanda i Grenlanda, dok je veliki deo Evrope mogao da vidi delimično pomračenje. To je fenomen koji se viđa jednom u životu, pa su mnogi požurili na destinacije gde je zagarantovan najbolji doživljaj. Zbog toga, bio je zabeležen veći broj letova i broja putnika na aerodromima u gradovima blizu putanje pomračenja, kao i veći broj transfera između aerodroma i lokalne železnice i autobusa.
Poseban problem može nastati kada se veliki broj turista posle pomračenja vraća kući gotovo istovremeno usred već postojećih gužvi. Tada aerodromi i avio-kompanije imaju poseban izazov da regulišu protok vazdušnog saobraćaja.
Kako da se zaštitite od dodatnih troškova zbog problema tokom putovanja
S obzirom na veliki broj mogućih poremećaja, važno je da pažljivo pratite svoj plan putovanja, unapred se raspitate o mogućnostima promene rezervacije i upoznate se sa svojim pravima u slučaju problema.
Srećom, putnici koji putuju u Evropu, iz nje ili unutar nje imaju više nivoa zaštite.
- Naknada za putnike u avio-saobraćaju u EU
Evropski parlament i Evropski savet nedavno su postigli dogovor o unapređenju zaštite putnika u avio-saobraćaju u EU u određenim slučajevima otkazivanja i kašnjenja letova, prebukiranosti aviona i uskraćivanja ukrcavanja.
Putnici mogu da ostvare pravo na naknadu do 600 evra za kvalifikovane letove unutar EU, kao i letove ka EU i iz EU, ukoliko je let otkazan ili kasnio iz razloga koji su bili pod kontrolom avio-kompanije. Na primer, putnik neće imati pravo na naknadu ako je do kašnjenja došlo zbog vremenskih uslova.
- Sveobuhvatno putno osiguranje
Sveobuhvatno putno osiguranje može biti jedan od načina da zaštitite svoje putovanje.
Troškovi propuštenih konekcija, kašnjenja i drugih problema tokom putovanja mogu biti pokriveni i kada uzrok nije pod kontrolom avio-kompanije, poput lošeg vremena ili štrajka u javnom prevozu.
Polisa putnog osiguranja predstavlja dodatni trošak već skupog putovanja u Evropu, ali većina polisa povećava ukupnu cenu putovanja za svega 4 do 6 odsto.
- Zaštita koju već nude kreditne kartice
Ako posedujete kreditnu karticu namenjenu putovanjima, ona verovatno već uključuje određene oblike putnog osiguranja za slučaj kašnjenja, prekida ili otkazivanja putovanja.
Osiguranje u slučaju kašnjenja putovanja obično može da pokriva kvar opreme, štrajkove, loše vremenske uslove i otmicu aviona.
Ukoliko ste avionske karte platili karticom koja nudi ovu vrstu zaštite, navodi još Forbs, moguće je da automatski ostvarujete pravo na pokriće.
Dok se pripremate za moguće gužve na granicama EU, štrajkove i kašnjenja izazvana vremenskim uslovima ili pomračenjem Sunca, možete razmotriti plaćanje avionske karte karticom koja pruža putno osiguranje i tako obezbediti dodatnu zaštitu u situacijama kada avio-kompanija ne nadoknađuje troškove.