Zagrevanje kabine povećava opterećenje klima-uređaja, što dovodi do veće potrošnje goriva ili smanjenja dometa kod električnih auta.
Keramičke folije na staklima pomažu u blokiranju UV i infracrvenog zračenja, olakšavajući vožnju i poboljšavajući udobnost.
Tokom letnjih vrućina, automobili se za samo nekoliko minuta pretvaraju u prave "rerne". Međutim, ukoliko vozite automobil tamne boje, situacija je drastično gora, a stručnjaci upozoravaju da to utiče ne samo na vaš osećaj u kabini, već i na opterećenje klima-uređaja i potrošnju goriva.
Tokom toplotnog talasa, boja vašeg vozila prestaje da bude samo estetsko pitanje i postaje veoma važan faktor za vašu udobnost i bezbednost.. Stručnjaci iz servisa "Don Lee's Tyres & Auto" upozoravaju vozače da tamne boje, a posebno crna, apsorbuju znatno više sunčeve energije od svetlih nijansi.
Crni lim upija čak 90 odsto sunčeve svetlosti
Razlog zašto crni automobili "gore" na suncu leži u načinu na koji različite boje reaguju na zračenje. Crna boja upija najveći deo svetlosti i infracrvenog zračenja, dok bele i srebrne površine taj procenat energije uspešno odbijaju.
Procene pokazuju da crna boja može da apsorbuje i do 90 odsto sunčeve svetlosti, zbog čega temperatura u kabini može biti viša za pet do deset stepeni u poređenju sa svetlijim automobilom koji je parkiran pod potpuno istim uslovima..
U kabini izmereno neverovatnih 70 stepeni
Ova razlika nije samo mit, što potvrđuju i brojna iskustva vozača.. Jedan vozač iz Las Vegasa podelio je na Reditu svoj eksperiment - on i koleginica su imali isti model automobila, ali je njen bio potpuno crn, dok je njegov bio biserno beli sa svetlosivom unutrašnjošću.
Nakon sat i po stajanja na suncu, na spoljnoj temperaturi od 40 stepeni, u crnom automobilu izmereno je vrelih 70 stepeni, dok je u belom bilo približno 68 stepeni.
To može negativno uticati na vaše zdravlje, a u nekim situacijama čak i fatalno.
Iako razlika u samim brojkama ne deluje drastično, vozač ističe ključnu stvar: beli automobil se neuporedivo brže rashladio čim su ušli, bez potrebe da klima-uređaj radi punim intenzitetom.
Trpi i vaš novčanik
Pregrejana kabina crnog automobila znači da je klima-uređaju potrebno mnogo više vremena i energije da postigne prijatnu temperaturu.
Ovo direktno utiče na vaš novčanik jer povećava potrošnju goriva kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem, dok kod električnih vozila smanjuje domet.
Smrt nastupila posle ulaska u vreo auto
Smrti ovog tipa se u zvaničnoj medicinskoj statistici se naziva iznenadna kardiološka smrt uzrokovana toplotnim stresom.
Na taj način je nastradao muškarac u SAD u julu 2023. godine tokom ekstremnog toplotnog talasa u Nacionalnom parku Dolina smrti u Kaliforniji. Tokom ovog toplotnog talasa dnevna temepratura dostizala je 52,2 stepena Celzijusa a noćna nije padala ispod 36,7.
Upravo je muškarac (65) iz SAD pronađen je mrtav na vozačevom sedištu svog vozila u Dolini smrti, a lekari sumnjaju da je smrt nastpila kada je ušao u auto u kome je unutrašnja temperatura bila ekstremno visoka.
Kako se navodi, kada spoljašnja temperatura oko 50 stepeni, unutrašnjost zatvorenog ili delimično otvorenog automobila izloženog direktnom suncu može za kratko vreme preći 65 do 70 stepeni Celzijusa, što stvara smrtonosne uslove već posle nekoliko minuta.
Kako bezbedno ući u vreo auto i kako se zaštiti
Ipak, ako posedujete crni automobil i često ga parkirate na otvorenom gde temperature prelaze 35 ili 40 stepeni, postoji rešenje. Vozači na forumima preporučuju ugradnju kvalitetnih keramičkih folija na stakla.
Za razliku od običnih, zatamnjenih folija, keramičke varijante blokiraju veliki deo UV i infracrvenog zračenja. Jedan od korisnika posvedočio je da je nakon ove ugradnje mogao bez problema da dodirne volan i sigurnosni pojas, koji su pre toga bili toliko vreli da ih je jedva držao rukom.
Kako ulaziti u vreo auto
Lekari i kardiolozi daju konkretne savete za sprečavanje toplotnog šoka u letnjim mesecima:
- Provetrite auto pre ulaska: Otvorite sva vrata ili prozore na 1-2 minuta pre nego što uđete, kako bi nagomilani najtopliji vazduh izašao.
- Ne palite klimu na maksimum dok je auto zatvoren: Uključite provetravanje i krenite sa spuštenim prozorima prvih par stotina metara.
- Izbegavajte nagle prelaze: Ako izlazite iz prostora rashlađenog na 20 stepeni, nemojte ulaziti direktno u auto koji ima 60 stepeni Celzijusa bez prethodnog provetravanja
