Ograničenja važe vikendom i državnim praznicima od 7 do 19 časova, kao i na određene posebne datume
Zabrana obuhvata sva motorna vozila, uključujući automobile i motocikle, sa izuzecima za lokalno stanovništvo i određene turiste
U saradnji sa dobavljačima navigacionih usluga, zabrane su integrisane u sisteme, tako da vozačima više nisu ponuđene alternativne rute preko lokalnih puteva kao opcija.
Od početka maja 2026. godine, Tirol je ponovo aktivirao ograničenja tranzita na lokalnim i seoskim putevima, sa jasnim ciljem da spreči vozače da izbegavaju saobraćajne gužve na glavnim pravcima. Ovo je mera koja je na snazi u Austriji godinama, posebno duž ključnih saobraćajnih koridora sever-jug.
Najnoviji režim primenjuje se od 1. maja 2026. godine i obuhvata okruge Insbruk (grad i okolina), Kufštajn, Imst i Rojte.
Ograničenja saobraćaja važe za unapred definisane periode. Važe vikendom i praznicima, tj. subotom, nedeljom i državnim praznicima od 7 do 19 časova. Pored toga, važe 29. maja i 2. oktobra 2026. godine, uoči Dana nemačkog jedinstva.
Važno je naglasiti da se ograničenja odnose samo na puteve niske kategorije, dok su autoputevi i brzi putevi i dalje otvoreni. Ovo zadržava tranzit na glavnim pravcima i rasterećuje lokalne zajednice prekomernog saobraćaja.
Velike kazne za nepoštovanje propisa
Mera obuhvata sav tranzitni saobraćaj i primenjuje se na sva motorna vozila, uključujući putničke automobile i motocikle. Izuzeci su dozvoljeni samo u jasno opravdanim slučajevima, na primer za lokalne stanovnike, turiste sa rezervisanim smeštajem ili putnike koji mogu da dokažu konkretan razlog za boravak u tom području.
Vozači koji bez valjanog razloga napuste autoput i krenu sporednim putevima suočiće se sa kontrolama. U slučaju prekršaja, biće vraćeni na glavne puteve, uz minimalnu kaznu od 90 evra. Sprovođenje propisa nadgleda policija i dodatne saobraćajne službe.
Podaci iz protekle zimske sezone, od 20. decembra 2025. do 6. aprila 2026. godine, potvrđuju razmere akcije, više od 411.400 vozila je vraćeno na glavne pravce, a najveći broj prekršaja zabeležen je u Rojteu i Kufštajnu. Važan korak napred je napravljen i u digitalnom segmentu. U saradnji sa dobavljačima navigacionih usluga, zabrane su integrisane u sisteme, pa se vozačima više ne nude alternativne rute preko lokalnih puteva kao opcija.
(Večernji list)
