Klima-uređaj vremenom gubi rashladni gas zbog vibracija i mikro-propuštanja, što smanjuje efikasnost
Preporučuje se redovna kontrola i dopuna rashladnog gasa svake dve godine ili po potrebi
Jedan važan sistem u vozilu često ostaje zanemaren sve do trenutka kada temperature pređu 30 stepeni, a iz ventilacionih otvora počne da duva mlak vazduh. Zbog toga se mnogi vozači pitaju zašto klima-uređaj obično otkazuje baš onda kada je najpotrebniji - tokom leta.
Planirate letnje putovanje, verovatno najveće godišnje putovanje sa porodicom? Verovatno ste već proverili dokumenta, spakovali stvari i proverili pritisak u gumama. Ipak, jedan ključni sistem u automobilu često ostaje van pažnje sve dok ne nastupe velike vrućine - klima-uređaj.
Klima nije luksuz, već pitanje bezbednosti
Ispravna klima u vozilu nije samo stvar komfora, već i bezbednosti. Vožnja u pregrejanom automobilu negativno utiče na koncentraciju, produžava reakcije i povećava umor vozača. Rashlađena kabina pomaže da se održi fokus i smanji stres u gužvama i na dugim relacijama.
Zašto klima gubi snagu tokom vremena
Stručnjaci objašnjavaju da klima-uređaj prirodno gubi rashladni gas i kada nema kvar. Zbog vibracija i mikro-propuštanja kroz creva i zaptivke, vremenom dolazi do pada efikasnosti hlađenja, a kompresor se dodatno opterećuje.
Zato se preporučuje kontrola i dopuna klime na svake dve godine ili po potrebi, navode iz Vulkal Eksprес Servisa. Neprijatan miris iz ventilacije može biti znak vlage i potrebe za servisom.
Vrste gasa i održavanje sistema
U starijim vozilima najčešće se koristi gas R134a, dok novija vozila u Evropskoj uniji koriste ekološki prihvatljiviji R1234yf, sa manjim uticajem na globalno zagrevanje. Redovno održavanje klime obezbeđuje duži vek sistema i bolju efikasnost hlađenja.
(Blic/večernji)
