Posebni vozovi za strane državne delegacije polaze iz poljskog grada Pšemisla i dolaze noću u Kijev, uz stroge mere bezbednosti.
Ideja o „gvozdenoj diplomatiji” i posebnim vozovima potiče iz marta 2022, kada su prvi strani lideri došli u Kijev tokom rata.
Od početka rata i zatvaranja ukrajinskog vazdušnog prostora, železnica je postala gotovo jedina pouzdana veza Ukrajine sa svetom. Zato prilikom poseta stranih državnika postoji posebna procedura. Specijalni vozovi namenjeni državnicima i stranim delegacijama postale su deo rutine u Ukrajini. Putovanje do Kijeva za strane zvaničnike uglavnom počinje u poljskom pograničnom gradu Pšemislu, odakle posebnim noćnim kompozicijama nastavljaju ka ukrajinskoj prestonici. Prolazak se organizuje noću, sa spuštenim zavesama i zatvorenim prozorima kako bi se smanjio rizik od otkrivanja.
Tokom više od četiri godine rata, ovom rutom prošli su brojni svetski lideri, među kojima su bivši američki predsednik Džozef Bajden, francuski predsednik Emanuel Makron, kanadski premijer Džastin Trudo, britanski premijeri Riši Sunak i Kir Starmer, kao i italijanska premijerka Đorđa Meloni.
Ukrajinske vlasti ovaj projekat nazivaju "gvozdena diplomatija", a vozovi odavno nisu samo prevozno sredstvo. Pošto strani zvaničnici često provedu više sati u vozu nego tokom same posete Kijevu, vlasti su to vreme pretvorile u priliku da predstave svoju zemlju i diplomatske prioritete.
Kako izgleda putovanje
Kako su za CNN i Njujork tajms ranije ispričali predstavnici Ukrajinskih železnica, gostima se služe tradicionalni ukrajinski specijaliteti, u kupeima se nalaze knjige o istoriji zemlje i ratu sa Rusijom, a nakon važnih sastanaka putnike neretko čekaju i poruke zahvalnosti ukrajinskih vlasti.
Ipak, simbolika se ne završava na tome.
Nekadašnji direktor Ukrajinskih železnica Aleksandar Kamišin ispričao je, godinu dana po početku rata, da u saradnji sa Ministarstvom spoljnih poslova koriste suptilne poruke kako bi gostima nagovestili kakvu podršku Kijev očekuje.
„Prema svakom gostu odnosimo se s poštovanjem, ali kroz simbole pokušavamo da im pokažemo šta se od njih očekuje“, rekao je Kamišin.
Skrivene poruke
Tako su tokom posete nemačkog predsednika Frank-Valtera Štajnmajera vagoni bili ukrašeni irisima, što je predstavljalo aluziju na nemački protivvazdušni sistem Iris-T, koji je Ukrajina želela da dobije. Slična poruka poslata je i finskoj delegaciji, kada su zaposleni nosili modne detalje sa leopard printom, diskretno podsećajući na tenkove Leopard, koje je Kijev priželjkivao od zapadnih saveznika.
Zamenik direktora za putnički saobraćaj Ukrajinskih železnica Aleksandar Ševčenko rekao je za Njujork tajms da se ovakvi simbolični gestovi pažljivo osmišljavaju zajedno sa Ministarstvom spoljnih poslova svaki put kada Ukrajini treba određena politička ili vojna podrška.
Kako je nastala ideja
Ideja o posebnim diplomatskim vozovima nastala je još u martu 2022. godine, kada su premijeri Poljske, Češke i Slovenije odlučili da, uprkos ratu, otputuju u Kijev i javno pokažu podršku Ukrajini.
Prvo putovanje bilo je izuzetno složeno. Kako navodi CNN, Kijev je tada još bio pod neposrednom pretnjom ruskih snaga, pa su bezbednosne službe tokom same vožnje planirale završne detalje dolaska, uključujući raspoređivanje snajperista na železničkoj stanici.
Vremenom je čitav sistem postao znatno sofisticiraniji. Ukrajinske železnice danas unapred pripremaju alternativne trase u slučaju ruskih napada, a tokom Bajdenove posete 2023. godine istovremeno su saobraćala dva gotovo identična voza različitim rutama kako niko ne bi mogao da utvrdi u kojem se nalazi američki predsednik.
Nekom luksuz, nekom prosek
Posebnu pažnju privlače i sami vagoni.
Deo kompozicija čine nekadašnji luksuzni vagoni koji su pre rata bili namenjeni imućnim putnicima. Američki ministar odbrane Lojd Ostin, na primer, tokom posete Kijevu u oktobru 2023. putovao je u vagonu sa drvenim enterijerom, konferencijskom salom, stolom od poliranog drveta, nameštajem u viktorijanskom stilu i privatnom spavaćom sobom sa sopstvenim kupatilom.
Ipak, takav komfor nije rezervisan za sve. Dok pojedini vozovi obiluje zlatnim detaljima i luksuznim enterijerom, mnoge delegacije koriste sasvim obična spavaća kola. Tokom zajedničkog putovanja u junu 2022. godine, tadašnji italijanski premijer Mario Dragi našalio se da je njegov kupe daleko skromniji od onog koji je dobio francuski predsednik Emanuel Makron.
Slično iskustvo ima i litvanski šef diplomatije Gabrielijus Landsbergis, koji je tokom rata više od deset puta putovao u Ukrajinu i svaki put koristio standardni vagon zajedno sa članovima svoje delegacije.
