Goran Vojinović iz NVO "Voz neprebola" smatra da je tragedija bila posledica nesavesti, korupcije i lošeg upravljanja
Podaci iz istrage identifikovali su tehnički kvar na kočionom sistemu voza kao primarni faktor tragedije, uz propuste u održavanju i procedurama
Na današnji dan pre 20 godina dogodila se jedna od najvećih železničkih nesreća u novijoj istoriji na pruzi između Bijelog Polja i Podgorice, kod mesta Bioče.
U toj nesreći, nedaleko od Podgorice, život je izgubilo 47 putnika, dok je više od 200 povređeno, od čega desetine teže. Za nesreću je osuđen mašinovođa Slobodan Drobnjak.
Nesreća se dogodila oko 16 sati, kada je putnički voz broj 671 iskočio iz šina u kanjonu Morače i survao se niz strmu padinu.
Prema nalazima istrage, uzrok tragedije bio je tehnički kvar na kočionom sistemu, zbog čega je voz na nizbrdici izgubio kontrolu. Istraga je ukazala na ozbiljne propuste u održavanju i bezbednosnim procedurama.
"Tragedija je mogla biti sprečena"
Danas, 20 godina kasnije, predsednik Upravnog odbora NVO "Voz neprebola - Bioče 2006." Goran Vojinović smatra da je tragedija bila unapred najavljena i da je mogla biti sprečena.
Prema njegovim rečima, ova nesreća je "zločin kao produkt nesavesnog rada, kršenja pravila službe, zloupotreba položaja, neodgovornosti, korupcije i krađe".
- U decembru 2005. godine, mesec dana pre zločina, merna kola Železnice Crne Gore konstatovala su prekomerno oštećenje šine baš u tunelu gde je voz iskočio. Po pravilima službe, to je značilo momentalni prekid saobraćaja, ali to onima u železnici nije ništa značilo - kazao je Vojinović, prenosi portal RTCG.
(Tanjug)
