Vlada Norveške ponovo je uključila projekat izgradnje prvog brodskog tunela na svetu u svoj budžet
Tunel Stad će biti dug 1,7 kilometara, širok 36 metara i visok skoro 50 metara, sa dubinom plovnog kanala od 12 metara
Vlada Norveške ponovo je u svoj budžet uvrstala projekat izgradnje prvog brodskog tunela na svetu "Stad" koji će biti dug oko 1,7 kilometara, širok 36 metara i visok gotovo 50 metara, sa dubinom plovnog kanala od 12 metara.
Norveška obalna uprava je zatim saopštila da je spremna da potpiše ugovor sa izvođačem radova i nastavi realizaciju ovog projekta.
Iako realizacija projekta još nije potpuno izvesna, njegov povratak na dnevni red dolazi oko osam meseci nakon što je norveška vlada saopštila da od njega odustaje zbog previsokih troškova, piše The Maritime Executive.
Radovi bi mogli da krenu, kako se očekuje, već početkom 2027. godine.
Norveška obalna uprava završila je evaluaciju ponuda koje su dostavila tri konzorcijuma koja se nadmeću za glavni ugovor o izgradnji.
Istovremeno su za raspisivanje spremni i brojni drugi tenderi, uključujući ugovor za rušenje objekata koji se moraju ukloniti u blizini lokacije budućeg tunela, kao i ugovor za izgradnju novih vodovodnih cevovoda sa obe strane tunela.
Projekt je osmišljen kako bi brodovima omogućio sigurniji prolaz kroz poluostrvo Stad, područje koje se smatra jednim od najopasnijih delova norveške obale zbog čestih oluja, snažnih vetrova i visokih valova.
Dimenzije tunela omogućavaju prolazak teretnih brodova i većih putničkih plovila nosivosti do oko 16.000 bruto tona.
Ukupna vrednost projekta procjenjuje se na više milijardi norveških kruna, a reč je o jednom od najambicioznijih pomorskih infrastrukturnih zahvata u Evropi.
