Zapadni deo Beograda će biti transformisan izgradnjom osam novih kružnih tokova između Pupinovog mosta i Vojvođanske ulice
Ovaj projekat ima za cilj da olakša kretanje i smanji gužve za oko 700.000 do 800.000 stanovnika i korisnika ovog dela grada
Zapadni deo Beograda uskoro će proći kroz veliku saobraćajnu transformaciju koja će značajno olakšati kretanje kroz neke od najopterećenijih delova grada.
Gradonačelnik Aleksandar Šapić najavio je izgradnju čak osam novih kružnih tokova na potezu od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice na Novom Beogradu, ističući da će ovaj projekat funkcionisati kao nova unutrašnja saobraćajna magistrala.
Spas za više od 700.000 građana i rešenje za svakodnevne gužve
Ovaj kapitalni projekat obuhvata jednu od najprometnijih saobraćajnica u prestonici, kojom svakodnevno prolaze desetine hiljada vozila povezujući Zemun, Novi Beograd, Surčin i levu obalu Dunava.
Prema rečima gradonačelnika, plan je da se na ovom potezu formira osam kružnih tokova koji će činiti neku vrstu unutrašnjeg magistralnog prstena.
Radovi bi trebalo da počnu tokom predstojeće jeseni, a procenjuje se da će biti završeni u roku od godinu do godinu i po dana. Ova investicija direktno će olakšati svakodnevni život za 700.000 do 800.000 stanovnika koji žive u Surčinu, Zemunu i Novom Beogradu, ali i svima koji u tranzitu prolaze kroz ovaj deo grada.
Ključni koridor za EXPO 2027 i aerodrom "Nikola Tesla"
Nova saobraćajnica dobija dodatnu ekonomsku i stratešku važnost jer će direktno povezati Pupinov most sa Surčinom, gde se uveliko gradi kompleks za predstojeću međunarodnu izložbu EXPO 2027 i novi Nacionalni stadion.
Paralelno sa ovim projektom, već se izvode radovi na proširenju i rekonstrukciji Surčinske ulice, koja predstavlja glavni prilaz budućem izložbenom prostoru, stadionu i Aerodromu "Nikola Tesla". Na ovaj način vozači će dobiti više alternativnih pravaca ka aerodromu i Surčinu, što bi trebalo trajno da reši problem velikih saobraćajnih gužvi.
Glavni grad postaje ogromno gradilište uoči velike izložbe
Izgradnja novih kružnih tokova na Novom Beogradu samo je deo šireg talasa infrastrukturnih investicija širom Beograda. Najveći fokus je na Surčinu, gde se pored izložbenih hala grade i nova železnička stanica, pristupne saobraćajnice i prateća komunalna infrastruktura.
Pored toga, prestonica se priprema i za druge velike projekte:
- U toku su pripremni radovi za izgradnju prve linije beogradskog metroa na više lokacija.
- Nastavlja se izgradnja novog Savskog mosta sa ciljem boljeg povezivanja Novog Beograda sa centrom.
- Razvijaju se nova pristaništa i širi rečna infrastruktura za putnički i turistički saobraćaj.
Uprkos ovim velikim ulaganjima u saobraćaj, Šapić je naglasio da javni prevoz u Beogradu ostaje besplatan, uz podatak da troškovi prevoza u budžetu grada iznose oko 30 odsto, što je gotovo identičan udeo kao i u vreme kada su se karte naplaćivale.
Cilj svih ovih investicija u naredne dve godine jeste potpuna modernizacija saobraćajne mreže, kako bi grad spremno dočekao rekordan broj posetilaca iz celog sveta i obezbedio kvalitetniju infrastrukturu za građane i privredu.
