Doplata za gorivo je opravdana samo ako agencija ima zvanično obaveštenje od avio-kompanije, što predviđa ugovor i zakon
Kada se karta kupuje direktno od avio-kompanije, dodatnih doplata nema, ali kod turističkih aranžmana putnici treba da budu spremni na moguće promene cena
Rast cena goriva preliva se i na turistička putovanja. Pojedini putnici morali su da izdvoje i dodatnih 100 evra po osobi zbog doplate za gorivo. Turističkoj inspekciji je od 1. maja do 20. jula stiglo 17 prijava putnika koji su se žalili na neočekivano povećanje cena aranžmana i nedovoljna objašnjenja agencija, piše RTS. Kada je doplata opravdana, a kada putnik ima pravo da je ospori?
Od uzbuđenja do neprijatnog iznenađenja. To je zadesilo pojedine srpske putnike kada im je agencija tražila da pred polazak na put doplate cenu za svoj aranžman zbog povećanja cene goriva. U pojedinim slučajevima cena doplate je išla i do 100 evra po putniku.
Zaštitnik potrošača navodi da agencija treba da pribavi obaveštenje od avio-kompanije o doplati za gorivo, a ne da sama antidatira ugovor, ubacuje doplatu za gorivo i šalje putniku.
"To je očigledna malverizacija", ističe Dejan Gavrilović iz Udruženja potrošača "Efektiva".
Agencija, odnosno avio-kompanija, ima pravo da traži doplatu za gorivo ukoliko se njena cena poveća. To je definisano ugovorom koji je između te dve strane potpisan mesecima pre sezone po ceni nafte koja je iznosila u trenutku potpisivanja. To predviđa i Zakon o zaštiti potrošača i Zakon o turizmu.
Aleksandar Seničić iz Jute podseća da putnik može da zahteva od agencije kalkulaciju tog poskupljenja.
"To jeste jedna analogičnost, s obzirom da tu kalkulaciju ne pravi turistička agencija već avio-kompanija i najčešće turističke agencije putnicima u tim slučajevima mogu da daju komunikaciju između avio kompanije i agencije, odnosno dokument kojim se potvrđuje da je doplata za gorivo u tom iznosu koji traži turistička agencija", navodi Seničić.
Da li su doplate jedini tržišni mehanizam
Analitičar Petar Vojinović objašnjava da avio-kompanije, u zavisnosti od uslova na tržištu, u kontekstu poslednjeg rata i dostupnosti, čak i fizički prerađenog avio-goriva, uvode doplate na standardne troškove koji čine cenu avio-karte, piše RTS.
"Onda su zapravo doplate jedini, pa i transparentan tržišni mehanizam kako oni mogu makar malo da nadoknade neplanirano povećanje cena avio-goriva", kaže Vojinović.
Kada kupujete kartu direktno od avio-kompanije, nema nikakve dodatne doplate. Sve što treba da platite je već uračunato u cenu karte koju ste kupili. Prema podacima "Er Srbije", cene povratnih karata za Evropu su više od 20 do 30 evra nego pre početka sukoba na Bliskom istoku.
"Danas ako kupite kartu za septembar, oktobar, decembar, kako god kartu ste kupili, cenu koju ste platili ste platili, nemate nikakvu doplatu", navodi Boško Rupić iz "Er Srbije".
Dok cena goriva nastavlja da oscilira, putnici koji tek planiraju odmor trebalo bi da računaju da konačna cena aranžmana možda neće biti i poslednja. Od maja do jula ove godine, turističkoj inspekciji stiglo je 17 prijava putnika.
Najviše primedbi odnosilo se na samo poskupljenje, ali i na to što neki putnici nisu bili upoznati sa mogućnošću doplate ili nisu bili zadovoljni objašnjenjima agencija. Do sada je rešeno pet slučajeva i to dogovorom između putnika i turističkih agencija.
(Izvor: RTS)
