Predviđen je saobraćajni profil sa kolovozom, tramvajskim koridorom, trotoarima i biciklističkim stazama.
Očekuje se završetak izgradnje i puštanje mosta u upotrebu do kraja 2026. godine.
Izgradnja mosta preko Save u Beogradu, na mestu nekadašnjeg Starog savskog mosta, u toku je. Novi most je čelični luk sa zategom raspona L=166,0 metara, ukupne dužine 420 metara, a širine 38,1 metar (na mestima vidikovaca za pešake 42,1 metar). U nastavku pogledajte kako teku radovi.
Saobraćajni profil na mostu predviđa dve kolovozne trake širine po 6 metara, dvokolosečni tramvajski koridor u sredini profila, minimalne širine 8 metara i obostrane trotoare od po 3,.30 metara koji uključuju jednosmerne biciklističke staze.
Procenjena vrednost projekta uklanjanja starog i izgradnje novog mosta iznosi oko 94,1 milion evra, prema podacima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Radove izvodi kineska državna kompanija PowerChina, a projekat je deo šire modernizacije saobraćajne infrastrukture u prestonici.
Prema najavama zvaničnika, završetak mosta očekuje se do kraja 2026. godine.
U nastavku pogledajte fotografije kako teku radovi:
