Greška nije u kameri već u softveru koji sprečava prikaz slike pri vožnji unazad
Problem će biti rešen besplatnim ažuriranjem softvera na daljinu, pa većina vlasnika neće morati u servis
Stelantis, automobilski koncern u čijem sastavu posluju Džip, Fijat, Pežo i niz drugih poznatih marki, povlači gotovo 955.000 vozila širom sveta zbog softverske greške koja može da onemogući prikaz slike sa zadnje kamere.
Reč je o novom problemu za jednog od najvećih svetskih proizvođača automobila, koji se još oporavlja od teške 2025. godine. Ovo je ujedno treći veliki opoziv Stelantisa ove godine.
Kompanija je nastala 2021. godine spajanjem Fijat Krajsler automobila i francuske grupacije PSA.
Danas pod svojim okriljem ima 14 automobilskih marki, među kojima su Abart, Alfa Romeo, Krajsler, Sitroen, Dodž, Fijat, Džip, Maserati, Opel, Pežo, Ram i Voksol.
Problem sa zadnjom kamerom na više modela
Najnoviji opoziv nije izazvan kvarom same kamere. Stelantis je utvrdio da greška u softveru multimedijalnog sistema može da spreči prikaz slike sa zadnje kamere na ekranu kada vozač prebaci menjač u položaj za vožnju unazad.
Samo u Sjedinjenim Američkim Državama opoziv obuhvata 848.511 vozila modelske 2026. i 2027. godine.
Među pogođenim vozilima su Krajsler Pacifika, Pacifika plag-in hibrid i Vojadžer, Dodž Čardžer, kao i modeli Džipa Čiroki, Kompas, Gladijator, Grand Čiroki i Rengler. Na listi su i Ram 1500, 2500 i Promaster.
U Kanadi je obuhvaćeno još 82.869 vozila, u Meksiku oko 7.969, a na ostalim tržištima dodatnih 15.736 automobila. Za sada nije poznato da li među njima ima i vozila prodatih u Evropi.
Vlasnici uglavnom neće morati u servis
Stelantis navodi da do sada nije dobio prijave o nesrećama ili povredama povezanim sa ovim problemom.
Greška će biti otklonjena besplatnim ažuriranjem softvera na daljinu, pa većina vlasnika neće morati da odlazi u servis. Kada nova verzija softvera bude dostupna, obaveštenje će se pojaviti na ekranu automobila, dok bi pisana obaveštenja vlasnicima trebalo da počnu da stižu u septembru.
Do tada kompanija vlasnicima pogođenih automobila preporučuje da prilikom vožnje unazad koriste bočne i unutrašnji retrovizor.
Treći veliki opoziv ove godine
Ovo je već treći veći opoziv Stelantisa u Sjedinjenim Američkim Državama tokom ove godine.
U junu je kompanija povukla više od milion modela Džip Rengler i Gladijator zbog problema sa instalacijama servo-upravljača i mogućeg rizika od požara.
U julu je usledio opoziv modela Grand Vagonir i Vagonir L zbog softverske greške u sistemu kočenja koja je mogla da utiče na elektronsku kontrolu stabilnosti.
Problemi sa zadnjim kamerama nisu ograničeni samo na Stelantis. Otkako su Sjedinjene Američke Države 2018. godine propisale obavezne zadnje kamere u novim putničkim vozilima lakšim od 4.500 kilograma, zbog različitih problema povezanih sa ovim sistemima opozvano je oko 21 milion vozila, pokazala je analiza Blumberga.
(Blic Biznis/tportal)
