Šef nemačkog ADAC-a podržava poskupljenje goriva! Vozači besni, masovno otkazuju članstvo: Evo koje alternative predlažu
Glavni razlog za povećanje cena goriva je uvođenje cena CO2 koje nastoje da smanje emisije štetnih gasova
Šef ADAC-a, Gerhard Hilebrand, izražava podršku ovoj meri kao sredstvu za podsticanje prelaska na ekološki održive alternative
Komentara 2
Slušaj vest
0:00/
0:00
Vozači u Nemačkoj će 2026. godine morati da plaćaju više za gorivo na benzinskim pumpama. Izjave šefa ADAC-a Gerharda Hilebranda dovele su čak i do otkazivanja članstva.
Promena godine nije nužno donela ništa dobro vozačima. Od 1. januara 2026. godine, cene goriva su u nekim slučajevima bile znatno više nego krajem 2025. godine. Povećanje cena utiče i na benzin i na dizel. 1. januara, litar Super E10 koštao je u proseku 1,709 evra, što je 3,4 centa više nego 31. decembra 2025. godine, dok je cena dizela porasla za čak četiri centa. Do 2027. godine, cene bi mogle dodatno znatno porasti.
Blic preporučuje
Glavnim razlogom za povećanje cena smatra se cena CO2, koja iznosi do tri centa po litru. Još nije jasno koliko će cene još porasti. Mnogi ljudi se na mreži žale posebno na šefa ADAC-a Gerharda Hilebranda, koji je u intervjuu za Neue Osnabrücker Zeitung opisao povećanje cene goriva kao razumnu meru.
Poskupljenje goriva: Šef ADAC-a poziva na veće cene
Glavni razlog za potrebu povećanja cena goriva, prema Hilebrandovim rečima, su klimatske promene. „Pretvaranje da klimatske promene ne postoje bila bi fatalna greška“, rekao je on. „ADAC veruje da je određivanje cena CO2 pravi alat za postizanje klimatskih ciljeva. Ljudima je potreban podsticaj da pređu na ekološki prihvatljivije alternative dizelu i benzinu“, izveštava Neue Osnabrücker Zeitung.
Kao odgovor na njegove izjave, mnogi korisnici X platforme (ranije Tviter) objavili su da žele da otkažu svoje članstvo u ADAC-u ili su to već učinili. „Otkazao sam 31. decembra. Ušteđeni novac može se pametnije iskoristiti negde drugde“, napisao je jedan korisnik.
Drugi je komentarisao: „Moje obaveštenje o otkazivanju je poslato. Ja sam vozač koji mnogo putuje i očigledno nisam vaša ciljna grupa.“
Mnogo drugih korisnika je takođe govorilo o otkazivanju svog članstva. Bild je čak izvestio o „talasu izlazaka iz ADAC-a“. Međutim, nije uvek bilo moguće sa sigurnošću potvrditi da li su ovi korisnici zaista članovi ADAC-a.
Šef ADAC-a želi da prelazak na zelene alternative učini atraktivnijim
Prvobitno je planirana cena CO2 na nivou cele EU, ali je protivljenje istočnoevropskih zemalja pomerilo ju je na 1. januar 2028. „Apsolutno je tačno da EU odugovlači sa iznenadnim povećanjem cena kako bi teret za građane ostao u razumnim granicama“, rekao je Hilebrand. On smatra da proizvoljna povećanja cena nemaju smisla i da se prvo moraju ponuditi alternative.
Neki korisnici razumeju njegovu poentu: „Ne mislim da je ovaj pristup pogrešan. Potrebna nam je pristupačna, održiva mobilnost koja je dostupna svima. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem nema budućnost i trebalo bi ga ukinuti“, napisao je jedan korisnik na X-u. Drugi je dodao: „Da, potrebna nam je alternativa. Zove se javni prevoz i potrebno ga je hitno proširiti.“
(Izvor: Feniks magazin)