ADAC i stručna udruženja naglašavaju da nisu zabeleženi slučajevi prevara niti tehnički problemi povezani sa kvalitetom goriva.
Stručnjaci tvrde da su manipulacije u lancu goriva praktično nemoguće zbog strogih kontrola i velikih rizika za prekršioce.
Tvrdnje o razblaženom benzinu i dizelu u Nemačkoj trenutno izazivaju veliku nesigurnost među vozačima, ali najnovije analize pokazuju da je kvalitet goriva i u 2026. godini ostao na najvišem nivou. Prema podacima udruženja, vlasti i stručnjaka, za navode o sistematskom „krštenju“ goriva ne postoje nikakvi opipljivi dokazi.
Debatu u Nemačkoj pokrenuli su video snimci na platformama kao što su TikTok i YouTube. Tamo se sugeriše da se benzin i dizel, zbog visokih cena i mogućih nestašica, namerno razblažuju, što navodno dovodi do manjeg dometa i mogućih oštećenja motora. Iako se u objavama pominje veliki broj pogođenih vozila, konkretni dokazi za te tvrdnje potpuno nedostaju.
ADAC i udruženja bez ikakvih dokaza o prevari
Nemački auto-klub ADAC do sada nije otkrio nikakve nepravilnosti. „Nemamo saznanja o slučajevima u kojima postoji sumnja na razblaživanje goriva“, saopštili su iz kluba na upit agencije dpa.
I Savezno udruženje nezavisnih benzinskih stanica (bft) odbacuje optužbe. Glavni sekretar udruženja Daniel Kadik izjavio je da ne postoje nikakve informacije o razblaženom gorivu na nemačkim pumpama.
Takođe, nije zabeležen nikakav porast kvarova koji bi se mogli povezati sa lošim kvalitetom goriva. Ove izjave se zasnivaju na povratnim informacijama iz svakodnevnog rada automehaničarskih radionica i benzinskih stanica, gde nije primećeno nagomilavanje tehničkih problema.
Stroge kontrole duž celog lanca snabdevanja
Goriva podležu jasnim zakonskim propisima i redovno se proveravaju. Kontrolu sprovode savezne zemlje. U Severnoj Rajni-Vestfaliji (NRW), na primer, godišnje se uzima i analizira oko 200 uzoraka sa pumpi. Portparol nadležnog ministarstva potvrdio je da u dosadašnjim analizama ove godine nisu utvrđena nikakva odstupanja.
Slične rezultate prijavljuju Bavarska i Brandenburg, gde nema ni žalbi niti dokaza o manipulacijama, piše auto motor und sport.
Manipulacija je praktično nemoguća
Udruženje BFT ocenjuje trenutne tvrdnje kao "neutemeljene i obmanjujuće". Gorivo se nadzire duž celog lanca, od rafinerije do same pumpe. Zbog zatvorenih logističkih sistema i ogromnih ekonomskih i krivičnih rizika, namerne manipulacije su, prema proceni struke, praktično isključene. „Potrošači mogu biti sigurni da je kvalitet ujednačen, bez obzira na dobavljača“, poručuju iz udruženja.
Pojedinačni incidenti nisu dokaz sistemskog problema
Iako se povremeno mogu dogoditi zagađenja, na primer zbog prodora vode u rezervoare na pumpama, takvi slučajevi su retki i obično se brzo otkriju. Jedan poznat incident iz severne Nemačke zahvatio je ograničen broj vozila, a lanac benzinskih stanica odmah je regulisao štetu.
Nema razloga za paniku
Sve ukazuje na to da su glasine o lošem gorivu tipičan primer dezinformacija koje se šire u kriznim vremenima. Vozači u Nemačkoj ne moraju da brinu za svoje motore – sistem kontrole je previše strog da bi se dozvolilo masovno razblaživanje goriva.
(Izvor: Feniks magazin)
