Iz ponude nestaje i Polo GTI, a kao električna zamena dolazi model ID.Polo GTI
Golf se sada nudi samo u benzinskoj i plug-in hibridnoj verziji, dok se najavljuje i prvi klasični hibrid
Jedan od najpopularnijih modela Golfa više ne možete kupiti u Hrvatskoj. Folksvagen, jedan od najvećih evropskih proizvođača automobila, u poslednje vreme prolazi kroz brojne promene.
Automobilski gigant nastavlja sa velikim promenama u svojoj ponudi, a jedna od njih posebno će odjeknuti među hrvatskim vozačima.
Naime, više se ne može naručiti Golf sa dizelskim motorom, čime se zatvara poglavlje koje je decenijama bilo gotovo neodvojivo od ovog popularnog modela, piše portal Automobiliona.hr.
Sličan potez Folksvagen je ranije povukao u Velikoj Britaniji, gde je razlog bila slaba potražnja za dizelašima. Da li je isti razlog presudio i u Hrvatskoj?
Golf se dosad nudio sa 2,0-litarskim TDI motorom u dve verzije – sa 116 KS i ručnim menjačem, te sa 150 KS i automatikom. U ponudi sada ostaju benzinske i plug-in hibridne verzije.
Stiže hibridna zamena
Za kupce kojima je važna niska potrošnja, Folksvagen priprema novi Golf Hibrid, prvi klasični hibrid u ponudi ovog modela.
Razvijaće 170 KS, a Folksvagen najavljuje između 10 i 15 odsto manju potrošnju goriva u poređenju sa Golfom 1.5 eTSI sa 150 KS. U gradskoj vožnji ušteda bi mogla dostići 35 odsto. Od 0 do 100 km/h novi hibrid ubrzavaće za 7,5 sekundi.
Promene se ne zaustavljaju na Golfu. Iz ponude je nestao i Polo GTI, koji bi trebalo da dobije električnog naslednika u obliku modela ID.Polo GTI sa 226 KS.
I Turan izgubio bitku sa SUV-ovima
Potpuno je završena i proizvodnja Turana (Touran). Folksvagenov porodični monovolumen proizvodio se od 2002. do 2026. godine, ali je nakon više od dve decenije izgubio bitku sa sve popularnijim SUV-ovima.
Nestanak Golfa TDI tako je još jedan pokazatelj velikih promena u Folksvagenovoj ponudi, u kojoj klasične dizelske modele sve više zamenjuju hibridi i električni automobili.
(Poslovni dnevnik)
