Gotovo svi ostavljaju motor upaljen dok stoje, ali evo zašto to dugoročno šteti vašem automobilu
Održavanje motora automobila u praznom hodu je česta praksa vozača tokom kratkih zaustavljanja
Savremeni automobili tehnički mogu raditi u praznom hodu dok ima goriva u rezervoaru
Komentara 0
Slušaj vest
0:00/
0:00
Gotovo svaki vozač barem ponekad ostavi automobil upaljen dok miruje. Bilo da je reč o kratkom zaustavljanju ispred prodavnice, čekanju saputnika ili brzom iskrcaju, rad motora u praznom hodu postao je uobičajena navika.
Ipak, retko ko se zapita može li takva praksa dugoročno štetiti vozilu - i postoji li uopšte granica koliko dugo motor sme da radi u leru.
Blic preporučuje
Odgovor nije sasvim jednostavan, ali u praksi je prilično jasan. Savremeni automobili tehnički mogu ostati u praznom hodu sve dok ima goriva u rezervoaru. Drugim rečima - dok ima goriva, motor će nastaviti da radi, piše El Pais.
Međutim, to ne znači da to prolazi potpuno bez posledica. Dugotrajan rad u leru smanjuje efikasnost podmazivanja, što može ubrzati habanje motora i skratiti intervale između promena ulja. Pri tome se ulje sporije zagreva i lošije podmazuje, a delovi se troše više nego pri normalnoj vožnji. Tu je i problem nakupljanja čađe i naslaga, posebno kod dizela (EGR ventil, DPF filter), dok se kod benzinca mogu zaprljati svećice i usis.
Evo koliko troši nakon 30 sekundi rada u leru
Jedan od najčešćih razloga za ostavljanje motora upaljenog jeste uverenje da ponovno paljenje troši više goriva nego kratko mirovanje. To može važiti samo kod vrlo kratkih zastoja, ali nakon toga računica se brzo menja.
Već nakon otprilike 30 sekundi rada u leru automobil troši više goriva nego što bi potrošio pri gašenju i ponovnom paljenju motora. Kolika je ta potrošnja zavisi od modela vozila i vrste pogona, ali prosečno iznosi između jedne i dve litre goriva na sat. Istovremeno, emisije štetnih gasova mogu premašiti i četiri kilograma po satu.
Zaključak je jednostavan: ako znate da ćete stajati duže od pola minuta, gašenje motora nije samo ekonomičnije, već i zdravije - i za vaš automobil i za okolinu.