Xiaomi je sa modelom SU7 postigao veliki uspeh, prodavši više od 360.000 vozila prve generacije do 2026. godine
Kompleks fabrike obuhvata i razvojne centre, laboratorije i test staze, omogućavajući kompaniji da kontroliše proces od razvoja do gotovog automobila
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas je obišao fabriku Xiaomi u Pekingu, koja važi za jednu od najmodernijih fabrika električnih automobila u Kini.
Takođe, održao je i sastanak sa predstavnicima kompanije, a sastanku prisustvuju i ministri u Vladi Srbije, koji su deo delegacije.
- Ja ovako nešto nikada nisam video, rekao je Vučić nakon posete fabrici. Navešću vam samo jedan primer.
- Svega 2.000 radnika radnika, radi, sve su roboti, sve je automatizovano. Ne možete da vidite radnika. Oni izbace u dve smene izbace 1.500 automobila. U bilo kojoj evropskoj fabrici, prosek je i to tamo gde je relativno dobra produktivnost, da 6.000 radnika izbace 400 automobila. Onda pogledajte razliku i razliku u ceni, dostupnosti, pristupačnosti za krajnjeg potrošača, rekao je Vučić.
Fabrika se nalazi u pekinškoj ekonomsko-tehnološkoj razvojnoj zoni Jidžuang i prostire se na čak 718.000 kvadratnih metara.
Najimpresivniji podatak jeste brzina proizvodnje - novo vozilo silazi sa trake na svakih 76 sekundi. Kada radi punim kapacitetom, fabrika može da proizvede oko 40 vozila na sat.
Jedna od glavnih karakteristika fabrike je ekstremno visok nivo automatizacije.
U proizvodnji učestvuje više od 700 robota, dok su pojedini procesi potpuno automatizovani od sklapanja karoserije do završne kontrole kvaliteta.
Xiaomi koristi i AI sisteme za proveru grešaka i nepravilnosti sa gotovo potpunom preciznošću.
Xiaomi je sa modelom Xiaomi SU7 za veoma kratko vreme ostvario ogroman uspeh na kineskom tržištu. Prema podacima iz 2026, prve generacije SU7 prodato je više od 360.000 vozila, a interesovanje za nove modele i dalje raste.
Fabrika nije samo proizvodni pogon, jer se u okviru kompleksa nalaze razvojni centri, istraživačke laboratorije, test staze i prostori za prezentaciju vozila. Xiaomi pokušava da ceo proces, od razvoja softvera do završnog automobila, drži unutar kompanije.
(Blic Biznis/Tanjug)
