Planirano je smanjenje proizvodnih kapaciteta sa 12 na 9 miliona vozila godišnje, ali još nisu donete odluke o zatvaranju fabrika ili otpuštanjima
Menadžment "Folksvagena" je predložio smanjenje varijanti i paketa opreme za 75% radi pojednostavljenja i smanjenja troškova
Nemački automobilski gigant "Folksvagen" planira da prepolovi asortiman modela do 2030. godine, uz predloženo drastično smanjenje proizvodnih kapaciteta na globalnom nivou, objavio je menadžment na višečasovnom sastanku nadzornog odbora.
Sastanak nadzornog odbora u sedištu kompanije u Volfsburgu počeo je kasno i trajao je od oko 16 časova do približno 22:30.
Odbor je prihvatio plan menadžmenta prema kojem bi asortiman modela trebalo da se prepolovi do 2030. godine, a broj mogućih verzija i paketa opreme smanjiće se do 75 odsto kako bi se pojednostavili razvoj i proizvodnja i smanjili troškovi.
U budućnosti će se najveći evropski proizvođač automobila fokusirati na najatraktivnije segmente tržišta i usmeravati investicije i razvojne resurse ka proizvodima i tehnologijama koje donose najveću vrednost kupcima i najveći profit grupi.
Sa 12 na 9 miliona vozila
Proizvodni kapacitet grupe na svetskom nivou trebalo bi da se smanji sa 12 miliona na devet miliona vozila, potvrdio je izvršni direktor Oliver Blume.
Rukovodstvo kompanije nije komentarisalo medijske izveštaje da planira smanjenje broja radnih mesta i zatvaranje fabrika. Nadzorni odbor se sastao u četvrtak kako bi se konsultovao o planovima štednje, ali nisu donete nikakve odluke, napominje novinska agencija DPA.
Plan restrukturiranja rukovodstva uključuje mogućnost smanjenja do 100.000 radnih mesta i zatvaranja četiri fabrike u Nemačkoj, objavio je "Menadžer magazin".
Blume razmatra zatvaranje pogona u Hanoveru, Emdenu, Cvikauu i Audijevoj fabrici u Nekarzulmu i smanjenje broja radnih mesta do 100.000, kao deo najvećeg plana restrukturiranja u istoriji Folksvagena, rekli su neimenovani izvori za "Rojters".
Proizvodnja u Cvikauu i Emdenu mogla bi biti postepeno obustavljena tokom narednih pet godina, dok bi fabrika vozila u Hanoveru mogla biti zatvorena 2032. godine, a Audijeva fabrika u Nekarzulmu 2034. godine.
"Folksvagen" je pod pritiskom visokih operativnih troškova u Nemačkoj, viška proizvodnih kapaciteta, sve veće konkurencije kineskih proizvođača električnih vozila i američkih uvoznih tarifa, i poslednjih godina pokušava da smanji troškove i poveća profitabilnost.
Dok odbor raspravlja, radnici štrajkuju
Dok je nadzorni odbor raspravljao o planovima, radnici su protestovali u više od desetak nemačkih fabrika. Sindikat IG Metall upozorio je da bi rukovodstvo moglo da izazove ozbiljan sukob sa zaposlenima ako uskoro ne razjasni svoje namere.
Predsednica radničkog saveta Danijela Kavalo rekla je da među zaposlenima vlada veliki strah i neizvesnost, poručivši rukovodstvu da najkasnije do petka da jasan odgovor na spekulacije o mogućim otpuštanjima i zatvaranju fabrika.
(Izvor: Poslovni.hr)
