Prodaja električnih vozila i plug-in hibrida drastično raste i sada čini oko 70 odsto svih registracija novih vozila, dok prodaja benzinskih i dizel vozila nastavlja da opada
Posebno veliki rast potražnje za električnim vozilima i solarnim sistemima zabeležen je u Nemačkoj, Francuskoj i Italiji
Rast cena energenata usled rata u Iranu podstakao je širom Evrope nagli porast potražnje za solarnim sistemima i električnim automobilima, dok se domaćinstva i potrošači okreću jeftinijim i održivijim izvorima energije.
Prema podacima povećao se broj veletrgovaca energetskom opremom i kompanija za obnovljive izvore u Nemačkoj, Britaniji i Holandiji, a potražnja vlasnika kuća za solarnim sistemima se više nego udvostručila od početka rata krajem februara, prenosi Rojters.
Predstavnici industrije tvrde da Evropa i dalje mora mnogo više da učini kako bi smanjila zavisnost od uvoza nafte i gasa.
"Rat je samo razotkrio problem koji postoji odavno: energetsku zavisnost", rekao je Janik Nolden, suosnivač nemačke privatne veletrgovine solarnom opremom Solarhandel24, dodajući da su evropske vlade išle pravo u zamku.
Solarhandel24 je saopštio da je neto prodaja u martu više nego utrostručena na gotovo 70 miliona evra u odnosu na isti period prošle godine, dok se očekuje da će ovog meseca p0onovo biti utrostručena, na do 60 miliona evra.
Kako bi obezbedio snabdevanje, Solarhandel24 je poslednjih nedelja napravio zalihe od oko pola miliona solarnih panela, kaže Nolden.
Sličan trend beleži i nemački Enpal.
Ta energetska kompanija navodi da su porudžbine u martu porasle 30 odsto na godišnjem nivou, na 130 miliona evra, dok se u aprilu očekuje rast od 33 odsto, na oko 120 miliona evra, zahvaljujući instalacijama solarnih sistema na krovovima.
Iako objedinjeni podaci za Evropu još nisu dostupni, industrijska udruženja u Nemačkoj i Holandiji potvrdila su rast potražnje od početka rata.
Rukovodioci navode da se vlasnici kuća sve češće odlučuju za kompletne sisteme koji kombinuju solarne panele, od kojih se gotovo 90 odsto isporučuje iz Kine, sa baterijama i punjačima za električna vozila, što omogućava skladištenje viška energije i njeno kasnije korišćenje.
Ovaj trend podstiče i potražnju za tehnologijama za skladištenje energije, za koje, prema navodima udruženja Holand Solar, potražnja raste između 40 i 50 odsto.
"To ne može da se objasni samo sezonskim faktorima", rekao je Filip Ton iz kompanije E.ON, najvećeg evropskog operatora elektroenergetske mreže, dodajući da su zahtevi kupaca gotovo udvostručeni u odnosu na prošlu godinu.
Istovremeno, velika prodaja električnih vozila više je nego nadoknadila pad prodaje benzinskih i dizel automobila u martu, što je podstaklo rast ukupne prodaje novih vozila u Evropi, dok je Tesla nastavila oporavak, pokazuju zvanični podaci.
Ukupan broj registracija automobila, koji predstavlja pokazatelj prodaje, u Evropskoj uniji, Britaniji i zemljama EFTA porastao je za 11,1 odsto, na 1.581.169 vozila u tom mesecu, prema podacima evropskog auto-udruženja ACEA.
To je najveći međugodišnji rast u poslednja 23 meseca.
Nakon rasta od oko 15 odsto u januaru i februaru, registracije potpuno električnih vozila porasle su za oko 42 odsto u martu, što ukazuje da se potrošači okreću od motora sa unutrašnjim sagorevanjem zbog rasta cena goriva usled rata u Iranu.
Trend je posebno izražen u Nemačkoj, Francuskoj i Italiji, gde je rast iznosio oko 66 odsto, 69 i 72 odsto.
Prodaja plug-in hibrida porasla je za skoro 32 odsto, dok je prodaja benzinskih i dizel vozila nastavila pad od oko 10 i 14 odsto.
To znači da su elektrifikovana vozila - potpuno električna, plug-in hibridi i hibridi, činila oko 70 odsto svih registracija.
(Tanjug)
