The Boring Company razvija podzemne tunele za brzi transport, ali se suočava sa regulativnim izazovima i kritikama zbog bezbednosnih i ekoloških pitanja
Neuralink razvija interfejse između mozga i računara sa kliničkim ispitivanjima za različita zdravstvena stanja i već ima učesnike širom sveta
Električna vozila, moždani implantati, podzemni tuneli, platforma društvenih mreža koja se nekada zvala Twitter, a sada X, kao i raketna kompanija koja je ove nedelje počela da se trguje na Njujorškoj berzi.
Vremenom se sve više ovih poslova našlo pod istim krovom. Mask je ranije ove godine spojio SpaceX, koji je u petak izašao na berzu, sa svojom kompanijom za veštačku inteligenciju xAI. Ipak, on i dalje obavlja funkciju izvršnog direktora u nekoliko korporacija, uz različite druge rukovodeće pozicije i vlasničke udela.
Šta sve poseduje Mask?
Evo pregleda Maskovog ogromnog poslovnog carstva.
Mask je izvršni direktor kompanije SpaceX, koju je osnovao 2002. godine. Kompanija je odavno prevazišla okvire raketne industrije.
U njenom vlasništvu je satelitska komunikaciona usluga Starlink, važan izvor prihoda za kompaniju koja je prošle godine ostvarila operativni profit od 4,4 milijarde dolara.
SpaceX takođe poseduje društvenu mrežu X, ranije poznatu kao Twitter, koju je Mask kupio za 44 milijarde dolara 2022. godine i potom je stavio pod okrilje kompanije xAI, proizvođača Grok četbota.
I xAI i X posluju sa gubicima (posao sa veštačkom inteligencijom prošle godine ostvario je operativni gubitak od 6,4 milijarde dolara).
Ipak, SpaceX, koji je prošle godine zabeležio ukupan operativni gubitak od 2,6 milijardi dolara, uspeo je da plasira dovoljno akcija da u petak debituje sa najvećom inicijalnom javnom ponudom u istoriji, zatvorivši trgovanje na nešto manje od 161 dolara po akciji, odnosno uz ukupnu tržišnu vrednost od 2,1 bilion dolara.
Neki smatraju da ta cena značajno precenjuje vrednost kompanije.
SpaceX je obećao da će postati lider u oblasti veštačke inteligencije i da će jednog dana pomoći da ljudski život postane multiplanetaran, sa ambicioznim, a ponekad i naučnofantastičnim ciljevima, od postavljanja data centara u svemiru do kolonizacije Marsa.
Međutim, većina toga zavisi od tehnološkog razvoja i ogromnih kapitalnih ulaganja.
Mask je takođe izvršni direktor Tesle, funkciju koju u proizvođaču električnih automobila obavlja od 2008. godine.
Tesla se suočava sa sve jačom konkurencijom na tržištu električnih vozila. Prošle godine kompanija je izgubila titulu najvećeg svetskog proizvođača električnih automobila, koju je preuzeo kineski BYD. Prodaja je takođe trpela tokom bojkota povezanih sa Maskovim političkim stavovima.
Ti rezultati su se od tada donekle popravili, ali Mask je više puta umanjivao značaj tih problema, ističući da budućnost Tesle manje zavisi od prodaje automobila, a više od toga da ih ljudi koriste kao autonomne taksije.
Tesla povećava proizvodnju robota za domaćinstva i kompanije. Kompanija je prisutna i u sektoru solarne energije gotovo deset godina, nakon kupovine SolarCity-ja, koji su osnovali Mask i dvojica njegovih rođaka.
Tesla je izašla na berzu 2010. godine i postala član kluba kompanija vrednih više od bilion dolara u okviru indeksa S&P 500. Njena trenutna tržišna kapitalizacija iznosi oko 1,5 biliona dolara.
Neuralink – skriveni dragulj
Mask je takođe izvršni direktor kompanije Neuralink, firme za razvoj interfejsa između mozga i računara, koju je suosnovao 2016. godine.
Neuralink je jedna od brojnih kompanija koje rade na povezivanju ljudskog nervnog sistema sa mašinama.
Pokrenuli su klinička ispitivanja za osobe sa povredama kičmene moždine, amiotrofičnom lateralnom sklerozom (ALS) i drugim stanjima. Kompanija, a ponekad i sam Mask, poslednjih godina predstavila je više moždanih implantata. U januaru je Neuralink saopštio da ima 21 učesnika u kliničkim ispitivanjima širom sveta.
Mask je takođe osnovao kompaniju The Boring Company, firmu za izgradnju tunela i podzemni transport koja postoji već deset godina.
The Boring Company stoji iza projekata poput „Vegas Loopa“, mreže podzemnih tunela za Teslina vozila, koja je prvi put otvorena oko Kongresnog centra u Las Vegasu 2021. godine.
Kompanija je obećala razvoj mreže brzog prevoza, uz planove za izgradnju tunela i u Dubaiju i Nešvilu.
Međutim, optuživana je za kršenje više bezbednosnih i ekoloških propisa u Las Vegasu, gde kompletna trasa još nije završena. Postoje i kritike pojedinih lokalnih zvaničnika u Nešvilu.
Mask je svoje početno bogatstvo stekao osnivanjem dve kompanije – Zip2 i PayPal (ranije X.com). Ti tadašnji startapi prodati su novim vlasnicima pre više decenija, ali su mu doneli oko 200 miliona dolara, koje je kasnije iskoristio za pokretanje SpaceX-a i ulaganje u Teslu.
(CNBC)
