Biznis Moj novac
Uvodi se novi sistem za praćenje pređenih kilometara polovnih vozila: Evo kako će izgledati

Uvodi se novi sistem protiv lažne kilometraže polovnih vozila: Evo kako će to izgledati u EU

Ove prevare češće se dešavaju u istočnim zemljama EU, uz značajne finansijske posledice

Zakon ima za cilj zaštitu potrošača i povećanje bezbednosti na putevima

Hrvatska poslanica Evropskog parlamenta Biljana Borzan podržala je predlog zakona o uvođenju sistema za praćenje kilometraže polovnih automobila na nivou Evropske unije. Tokom rasprave u Odboru za unutrašnje tržište i zaštitu potrošača, istakla je da skoro svaki drugi automobil prodat preko granica ima lažnu kilometražu. „Dosta je bilo kupovine mačke u džaku“, rekla je.

EU uvodi sistem protiv lažne kilometraže Foto: Goran Srdanov / Ringier
EU uvodi sistem protiv lažne kilometraže

Upozoravajući na ovaj problem godinama, Borzan je navela da su istraživanja pokazala da je kilometraža manipulisana kod skoro polovine polovnih automobila prodatih preko granice.

Blic preporučuje

- Prema nekim procenama, šteta za kupca može biti oko 10 hiljada evra, a šteta za građane EU je oko devet milijardi evra godišnje.

Ovo je veliki problem u istočnim zemljama EU gde se takve prevare najčešće prijavljuje. U 2025. godini u Hrvatsku je uvezen gotovo rekordan broj automobila, preko 80 hiljada“, rekla je Borzan.

U Belgiji, Holandiji  i Luksemburgu se kilometraža unosi u sistem prilikom svakog servisa
Foto: Goran Srdanov / Ringier
U Belgiji, Holandiji i Luksemburgu se kilometraža unosi u sistem prilikom svakog servisa

Sistem Car-Pass kao primer

Poslanica je istakla da rešenje već postoji i kao primere dobre prakse navela je Belgiju, Holandiju i Luksemburg i njihov sistem Car-Pass. U ovim zemljama se kilometraža unosi u sistem prilikom svakog servisa, a evidencija Car-Pass-a je obavezna prilikom prodaje polovnog vozila. Prema njenim rečima, ovaj pristup je doveo do toga da su prevare sa kilometražom u ovim zemljama praktično prestale.

Zaštita potrošača i bezbednost na putevima

Borzan je naglasila važnost donošenja zakona, s obzirom na to da je kupovina automobila veliki trošak za prosečnu porodicu. „U Hrvatsku se najčešće uvoze polovni automobili koji koštaju između 10 i 25 hiljada evra, a kilometraža je najvažniji faktor za kupce prilikom donošenja odluke. Kupovina automobila je veliki trošak za prosečnu porodicu i zato želim da zakon što pre stupi na snagu“, rekla je.

Dodala je da takve prevare ne samo da potkopavaju poverenje u tržište polovnih automobila, već negativno utiču i na bezbednost na putevima.

(Index.hr)