Nova godina u Nemačkoj donosi nova poskupljenja: Građane čekaju veći troškovi grejanja i goriva
Povećanje cene CO₂ direktno utiče na troškove grejanja i goriva za domaćinstva i vozače
Ova politika podstiče prelazak na obnovljive izvore energije kao ekonomski i ekološki nužni pravac
Komentara 6
Slušaj vest
0:00/
0:00
Sa početkom nove godine, cena emisije ugljen-dioksida (CO₂) ponovo raste u Nemačkoj, što znači dodatno povećanje cene fosilnih goriva za grejanje i snabdevanje gorivom. Ovo je nastavak politike postepenog ukidanja nafte, gasa i uglja kako bi se postigli ambiciozni klimatski ciljevi.
Da bi do 2045. godine potpuno ukinula upotrebu fosilnih goriva, Nemačka je 2021. godine uvela nacionalnu cenu CO₂, koja se u javnosti često naziva „porez na CO₂“. Ova cena postepeno raste, a novo prilagođavanje je planirano za 2026. godinu.
Blic preporučuje
Nacionalni sistem CO₂ takođe služi kao priprema za Evropski sistem trgovine emisijama (ETS 2), koji bi trebalo da stupi na snagu 1. januara 2028. godine. Iako je prvobitno planirano da evropski sistem počne sa radom 2027. godine, države članice EU su se u novembru 2025. godine složile oko jednogodišnjeg odlaganja. Za Nemačku to znači da će cena CO₂ ostati stabilna 2026. i 2027. godine.
Razvoj cene CO₂ tokom godina
Nacionalna cena CO₂ u Nemačkoj se razvijala na sledeći način:
- 2021: 25 evra po toni CO₂
- 2022: 30 evra po toni CO₂
- 2023: 30 evra po toni CO₂
- 2024: 45 evra po toni CO₂
- 2025: 55 evra po toni CO₂
- 2026: 55 do 65 evra po toni CO₂
- 2027: do 65 evra po toni CO₂
Nivo na kojem će se cena stabilizovati posle 2028. godine zavisiće od potražnje za fosilnim gorivima na početku evropskog sistema. To je trenutno teško precizno proceniti. Međutim, zemlje EU žele da spreče da početna cena pređe 50 evra po toni, jer u mnogim državama članicama - za razliku od Nemačke - do sada nije postojao nacionalni sistem CO₂ koji bi postepeno navikao građane na takav model.
Za Nemačku, ovo bi moglo da znači da bi fosilna goriva mogla čak i malo da pojeftine u kratkom roku od 2028. godine. Međutim, na duži rok se očekuje snažan rast. Većina prognoza predviđa da će cena sertifikata biti između 100 i 130 evra po toni CO₂ oko 2030. godine, dok bi do 2040. godine mogla da pređe 300 evra.
Grejanje na gas i lož ulje znatno skuplje
Povećanje cene CO₂ već 2026. godine imaće primetan uticaj na domaćinstva. Prema podacima nemačkog automobilskog kluba ADAC, cena gasa će porasti za oko 1,55 centi po kilovat-satu. Ako je cena bila oko 8 centi/kWh krajem 2025. godine, nova cena će biti oko 9,55 centi/kWh. Za prosečno domaćinstvo sa godišnjom potrošnjom od 20.000 kWh, to znači dodatni trošak od preko 300 evra godišnje.
Prema istim izvorima, lož ulje će poskupeti za oko 20,7 centi po litru. Sa cenom od oko 94 centa po litru do kraja 2025. godine, porez na CO₂ gura cenu na više od 1,14 evra po litru. Sa godišnjom potrošnjom od 2.000 litara, to predstavlja povećanje troškova grejanja za više od 400 evra.
Gorivo na benzinskim pumpama takođe skuplje
Vozači takođe neće biti pošteđeni. Benzin i dizel će poskupeti za oko 3 centa po litru. Od uvođenja cene CO₂, gorivo je već poskupelo i do 20 centi po litru zbog poreza.
Rast cene CO₂ tako sve više utiče na potrošače, ali istovremeno predstavlja ključno sredstvo u borbi protiv klimatskih promena. Politička poruka je jasna: fosilna goriva će postajati sve skuplja, dok se prelazak na obnovljive izvore energije nameće kao ekonomska i ekološka nužnost na duži rok.
(Fenix Magazin)