Amerikanci prednjače kao najčešći putnici na kruzerima, a slede ih Nemci, sa znatnim porastom broja nemačkih putnika
Profit kompanija najviše dolazi od dodatnih usluga na brodu, kao što su izleti, restorani i spa tretmani, zbog monopolske pozicije kompanija na brodu
Sumorni ekonomski izgledi, rastući troškovi energije i globalni nemiri imali su mali uticaj na industriju krstarenja.
Prošle godine širom sveta održano je preko 37 miliona okeanskih krstarenja – više nego ikada pre. Ovo je izračunalo Međunarodno udruženje kompanija za krstarenje.
Udruženje predstavlja preko 95 odsto svetske ponude krstarenja i očekuje dalje rekorde u broju putnika u narednim godinama: Ove godine bi moglo da se proda preko 38 miliona krstarenja, a do 2029. godine preko 42 miliona.
Jedan od razloga je taj što Nemci, na primer, koji su među najčešćim putnicima na kruzerima, očigledno često štede na odmoru tek na samom kraju, uprkos lošijim ekonomskim izgledima.
Kristijan Rel (Christian Röhl), glavni ekonomista u neobrokerskoj kući Scalable Capital, objašnjava zašto krstarenja privlače ljude.
„Poslednjih godina videli smo određenu promenu u ponašanju potrošača. Ljudi štede, nastoje da smanje klasičnu potrošnju materijala – nameštaj, automobile, odeću – i umesto toga sebi priušte iskustva. A divno iskustvo je, naravno, odmor“, naveo je.
Rel primeti da činjenica da krstarenja trenutno privlače više turista ima mnogo veze sa njihovim konceptom.
„To je ol-inkluziv (all-inclusive) paket. Nakon što se odlučite za brod, možete tu provesti ceo odmor i mnogo toga je organizovano za vas“, poručuje.
Sve se vrti oko praktičnosti – hrana je obezbeđena, kao i zabava, velnes i sportski sadržaji. Možete rezervisati dodatne usluge, poput izleta na obalu, ali ne morate. Bez obzira gde se iskrcate, plutajući hotel je uvek sa vama.
Danas gotovo da nema ničega što ne možete pronaći na krstarenju – od pristupačnih do ekstremno luksuznih, od malih brodova do ogromnih putničkih brodova sa više od 7.500 putnika. Postoje krstarenja za porodice, samce, ljubitelje pop muzike ili hevi metala, od žurki na brodu do kulturnih izleta.
Amerikanci su svetski prvaci u krstarenju
Čini se da to uverava mnoge – posebno u SAD. Odatle dolaze najčešći putnici na kruzerima. Prošle godine, međunarodno udruženje industrije CLIA izbrojalo je 20,6 miliona prekookeanskih krstarenja u SAD. U poređenju sa prethodnom godinom, to je povećanje od 7,5 odsto.
Slede ih nemački putnici na kruzerima, mada sa znatnom razlikom, ali i dalje na drugom mestu. U 2025. godini bilo je gotovo tri miliona prekookeanskih krstarenja, deset odsto više nego prethodne godine.
Čini se da je posao unosan za kruzerske kompanije. Royal Caribbean Group, jedna od vodećih svetskih kompanija za krstarenja, prošle godine je objavila neto profit od preko četiri milijarde dolara. Rel iz Scalable Capital-a kaže da su cene karata za krstarenja strukturirane tako da u najvećoj meri pokrivaju fiksne troškove.
Karte mogu da se ponude po relativno niskim cenama, posebno kada je hiljade putnika na brodu.
„Profit zapravo dolazi od dodatnih usluga, kao što su izleti na obalu, specijalizovani restorani, spa tretmani, kazino i paketi alkohola, jer su sve to dodatne usluge. To je prednost brodova u poređenju sa većinom lokacija na kopnu: na brodu je brodarska kompanija monopolista. To znači da bez obzira gde trošite novac – pa čak i ako na brodu kupujete samo iz dosade ili kupujete umetnička dela – na kraju novac uvek završi u džepovima brodarske kompanije. To je prilično uredan poslovni model“, rekao je analitičar za Tageshau.
