Unutrašnjost je osvežena sa više tehnologije, većim bezbednosnim opcijama i novim tapacirungom
Ponuda motora ostaje nepromenjena, sa benzinskim i CNG verzijama i pogonom na prednje točkove
Hjundai je predstavio osveženu verziju malog SUV-a o kojem možemo samo da sanjamo da ćemo ga videti na evropskom tržištu.
Hjundai Ekster je debitovao na indijskom tržištu 2023. godine, a sada prolazi kroz svoj prvi redizajn. Osveženi model je dobio suptilne izmene dizajna, više tehnologije u enterijeru i nove opcije opreme, ali je zadržao ono po čemu je postao poznat - veoma pristupačnu cenu.
Suptilne izmene spolja
Napred, Ekster zadržava prepoznatljiva podeljena LED svetla sa grafikom u obliku slova H, ali sada sa redizajniranim branikom. Promene uključuju veću rešetku hladnjaka, novi dekorativni element u aluminijumskom stilu i novi položaj oznake modela.
Bočni profil je dobio izraženije plastične obloge oko lukova točkova, koje podsećaju na proširene blatobrane, kao i novi dizajn aluminijumskih felni od 15 inča.
Na zadnjem delu se nalazi novi krovni spojler sa duplim krilcima, jednostavniji dekorativni element između zadnjih svetala i redizajnirani branik. Paleta boja je proširena novim nijansama Zlatna bronza i Titanijum crna mat.
Hjundai Ekster je dugačak samo 3995 milimetara, što ga čini najmanjim SUV-om u Hjundaijevoj ponudi za Indiju. Međutim, duži je za oko 40 centimetara od modela Hjundai Kasper koji se prodaje u Južnoj Koreji, odnosno za oko dvadeset centimetara od električnog Instera dostupnog kod nas.
Enterijer sa više tehnologije
U kabini je zadržan infotejnment sistem od 8 inča, koji sada podržava bežični Android Auto i Epl KarPlej. Enterijer je dobio novu kombinaciju tapacirunga u tamnoplavoj i sivoj boji i dekor u stilu karbona na instrument tabli.
Nove karakteristike uključuju kameru za automobil, volan sa ravnim dnom, metalne navlake za pedale, novi centralni naslon za ruke i USB-C portove. Pored toga, podešavanje visine vozačevog sedišta sada je standardno u svim verzijama, kao i šest vazdušnih jastuka, elektronska kontrola stabilnosti i pomoć pri kretanju na uzbrdici.
Motori ostaju isti.
Ponuda pogona se nije promenila, a Exter je i dalje dostupan samo sa pogonom na prednje točkove. Osnovni model je atmosferski benzinski motor od 1,2 litra sa četiri cilindra koji razvija 83 KS i 114 Nm.
Dostupna je i verzija koja može da radi na prirodni gas. U ovom slučaju, motor razvija 69 KS i 95 Nm. Benzinska verzija ima zapreminu prtljažnika od 391 litara, dok CNG verzija ima 225 litara zahvaljujući rezervoaru za gas.
Jedan od najjeftinijih SUV vozila na tržištu
Cena Hjundai Ekstera u Indiji počinje od oko 5.500 evra, dok najbolja verzija košta oko 9.000 evra. To je blago povećanje u poređenju sa prethodnim modelom, koji je počeo od oko 5.500 evra, ali Ekster i dalje ostaje znatno jeftiniji od konkurencije.
