Tradicionalna proizvodnja u Molsheimu u Francuskoj bi se delimično preselila, posebno u segmentu mehaničkih delova i šasije za novi Bugatti Tourbillon.
Ovaj potez predstavlja novu fazu razvoja kompanije Bugatti-Rimac
Veći deo proizvodnje budućih Bugatija mogao bi se dodatno preseliti u Hrvatsku, na kampus Mate Rimca u Svetoj Nedelji, pored Zagreba, piše francuski L’Argusa. Time bi Hrvatska mogla dobiti još važniju ulogu u proizvodnji jednog od najprestižnijih automobilskih brendova na svetu.
Bugatti je decenijama vezan za Molsheim u Alzasu, gde su nastajali modeli poput Veyrona i Chirona. Ipak, L’Argus navodi da se unutar kompanije razmatra mogućnost da se veliki deo proizvodnje ubuduće još više odvija i u Hrvatskoj, u modernom Rimčevom kampusu nedaleko od Zagreba. Prema tim informacijama, taj proces bi mogao početi već tokom 2026. godine, prenosi tportal.
Nova faza razvoja i promene vlasništva
U Hrvatskoj bi se navodno proizvodili određeni mehanički delovi i šasija za Bugatti Tourbillon, dok bi završna montaža i uređenje enterijera ostali u Francuskoj. Francuski medij ističe da bi takav razvoj događaja označio novu fazu u razvoju kompanije Bugatti-Rimac.
Za Hrvatsku bi to bila potvrda sve važnije uloge u automobilskoj industriji visoke tehnologije, posebno kada je reč o razvoju i proizvodnji vozila najviše klase. U tekstu se pominju i moguće promene u vlasničkim odnosima unutar Bugatti-Rimca, što bi Hrvatskoj u budućnosti moglo doneti još važniju poziciju u celoj priči.
(Izvor: Tportal)
