Smanjenje broja zaposlenih neće se više sprovoditi samo dobrovoljnim odlascima, već su mogući i dodatni programi otpremnina
Postoji mogućnost da budući električni SUV modeli Opela budu razvijani u Kini u saradnji sa Leapmotoro
Automobilski div Stellantis ponovo započinje sa smanjenjem razvojnog centra u sedištu Opela u Riselhajm. Od trenutnih 1.650 inženjera, plan je da u budućnosti ostane samo 1.000 koji će raditi na razvoju Opelovih modela i projektima za celu grupaciju. Ovo je ogroman pad u odnosu na 2017. godinu, kada je Peugeot (PSA) preuzeo Opel – tada je u razvoju radilo čak 7.000 stručnjaka.
Programi odlaska više nisu dovoljni
Planirano smanjenje broja zaposlenih očigledno se više ne može sprovesti samo kroz postojeće programe dobrovoljnog odlaska koji su dogovoreni do 2029. godine, piše t-online. Uprava je zato obavestila radnički savet i traži „sporazumna rešenja“, što bi moglo značiti uvođenje dodatnih programa otpremnina. Iz kompanije poručuju da će se sve mere sprovoditi tek nakon detaljnog dijaloga sa socijalnim partnerima.
Šta ostaje u Riselhajmu?
Novoformirani "Tech Center" ostaće čvrsto ukotvljen u razvojnoj mreži Stellantisa. Inženjeri u Nemačkoj biće zaduženi za:
- Razvoj vozila marki Opel i Vauxhall.
- Specijalizovane oblasti za celu grupaciju: osvetljenje, primena veštačke inteligencije (AI) u proizvodnji, sistemi pomoći vozaču i razvoj baterija.
Direktor ljudskih resursa u Opelu, Ralf Vangeman, istakao je da transformacija predstavlja stratešku posvećenost lokaciji, podsetivši na investicije u novo sedište "Green Campus".
Konkurencija iz Kine?
Pored unutrašnjih rezova, pojavljuju se informacije o novoj konkurenciji unutar same grupacije. Prema medijskim izveštajima, budući električni SUV modeli automobila za Opel mogli bi se u velikoj meri razvijati u Kini, u saradnji sa kompanijom Leapmotor (u kojoj Stellantis ima udeo). Iz koncerna su potvrdili samo da su pregovori u toku.
(Izvor: Feniks magazin)
