Svi masovno prave ovu grešku čim temperatura pređe 30 stepeni! Testirali smo: Da li klima u kolima stvarno "guta" više goriva ako je držite na minimumu i šta više prazni rezervoar?

Sa prvim tropskim danima u junu, vozači u Srbiji suočavaju se sa istom neprijatnom scenom. Otvarate vrata automobila koji je stajao na suncu, a unutra vas dočekuje talas vreline nalik sauni. Volan ne može da se pipne, a na sedištima je gotovo nemoguće sedeti.

U tom trenutku ruka refleksno ide ka dugmetu za klimu i okreće ga na maksimum. Međutim, odmah se javlja i ono čuveno pitanje – koliko će me ovo zadovoljstvo koštati na sledećoj benzinskoj pumpi i da li klima zaista dramatično povećava potrošnju goriva?

Kako bismo razbili mitove koji godinama kruže forumima i društvenim mrežama, testirali smo potrošnju u realnim uslovima i konsultovali stručnjake.

Šta kaže matematika: Koliko klima zapravo troši?

Rad auto-klime direktno opterećuje motor jer kompresor koristi snagu agregata kako bi rashladio vazduh. Naš test na benzinskom motoru od 1,6 litara pokazao je sledeće rezultate:

• U gradskoj vožnji (stani-kreni): uključena klima povećava potrošnju za oko 0,5 do 1 litar goriva na 100 pređenih kilometara. Pri ekstremnim vrućinama i u velikim gužvama ta cifra može da poraste i do 1,5 litara.
• Na otvorenom putu (auto-put): pri konstantnoj brzini opterećenje motora je stabilnije, pa klima troši znatno manje – između 0,3 i 0,5 litara na 100 kilometara.

Pretvoreno u dinare, na 100 kilometara gradske vožnje klima vas može koštati između 90 i 180 dinara više.

Velika zabluda sa otvorenim prozorima

Mnogi vozači veruju da štede gorivo kada ugase klimu i spuste prozore tokom vožnje auto-putem.

Automehaničari upozoravaju da je to često suprotan efekat.

„Kada vozite brže od 70 ili 80 kilometara na sat sa otvorenim prozorima, narušavate aerodinamiku vozila. Vazduh ulazi u kabinu i stvara veliki otpor. Motor tada mora da radi pod većim opterećenjem, pa automobil može da troši više goriva nego kada su prozori zatvoreni, a klima uključena.“

Zlatni saveti za uštedu i brzo hlađenje

Da klima ne bi nepotrebno povećavala potrošnju goriva, stručnjaci preporučuju tri jednostavna pravila:

1. Prvo provetravanje, pa tek onda klima. Kada uđete u užaren automobil, otvorite sve prozore i vozite minut ili dva kako bi se vreli vazduh izbacio iz kabine. Tek potom uključite klimu.
2. Koristite recirkulaciju vazduha. Tokom prvih desetak minuta uključite unutrašnju recirkulaciju jer će klima mnogo brže rashladiti vazduh koji je već u kabini.
3. Ne pretvarajte automobil u frižider. Razlika između spoljne i unutrašnje temperature ne bi trebalo da bude veća od pet do šest stepeni zbog komfora, potrošnje i izbegavanja temperaturnog šoka