Bol u vratu i tehnološki vrat: Vežbe vozača Formule 1 koje pomažu svima

Rešenje iz kokpita: Trikovi vozača Formule 1 za bol u vratu koji pomažu svima

1
Vozači Formule 1 jačaju vrat zbog ekstremnih sila tokom vožnje
Vozači Formule 1 jačaju vrat zbog ekstremnih sila tokom vožnje

Vežbe za jačanje vrata, koje koriste i vozači Formule 1, mogu biti korisne i osobama koje dugo sede za računarom

Vreme potrebno za ove vežbe je minimalno, 10 do 15 minuta, dva ili tri puta nedeljno

Slušaj vest
0:00/ 0:00

Dok vozači najbržeg cirkusa na svetu trpe sile pet puta jače od gravitacije, njihove metode jačanje tela postaju spasonosno rešenje za savremenu epidemiju zvanu "tehnološki vrat" - hronični bol u vratu uzrokovan pametnim telefonima.

Bol u vratu postao je jedna od vodećih zdravstvenih tegoba modernog doba, a fenomen poznat kao "tehnološki vrat" pogađa sve veći broj ljudi, s obzirom na sveprisutni sedentarni način života i upotrebu računara i telefona. Ipak, rešenje se može pronaći u ekstremnim uslovima staza Formule 1.

Iako se na prvi pogled čine nespojivim, oba scenarija zahtevaju besprekornu stabilnost vratnog dela kičme pod velikim opterećenjem - bilo da je reč o gravitacionim silama ili satima neprirodnog sedenja.

Primera radi, vozačima Formule 1 je neophodno da ne gube pogled sa puta čak i kada se automobil kreće brzinom od 322 kilometra na sat (km/h), a upravo tu snažna muskulatura igra presudnu ulogu u fiksiranju glave i sprečavanju povreda.

Anatomija pritiska: Sile koje drobe kičmu

Vežbe za jačanje vrata su sastavni deo brzog sveta Formule 1. Mnogi vozači donose specijalizovanu opremu za trening u tu svrhu za Gran Pri, jednogodišnje prvenstvo koje se prostire širom sveta.

Vozači Formule 1 koriste specifične načine pomoću kojih grade taj "čelični vrat", a koji se razlikuju od klasičnih vežbi u teretani. Vežbanje sa teškim pojasevima ili duboka istezanja telesnom težinom stabilizuje njihove glave i pomaže u održavanju fokusa kroz brze krivine, dok sile i do pet puta jače od gravitacije (5G) pokušavaju da izbace telo iz ose.

Od trkačke staze do kancelarijske stolice

Dok se vozači bore sa dinamičkim opterećenjima koja pokušavaju da im "otkinu" glavu u krivinama, prosečan čovek se suočava sa suptilnijim, ali podjednako opasnim neprijateljem - statičkim pritiskom. Iako nema brzine od 300 km/h, dugotrajno naginjanje glave nad ekranom stvara fizičko opterećenje koje vratni deo kičme nije dizajniran da trpi satima, što dovodi do identične potrebe za specifičnim jačanjem mišića.

Upravo tu nastaje fenomen "tehnološkog vrata". Odrasli sa ovom dijagnozom ne rade u ekstremnim trkačkim uslovima, ali tehnike treninga profesionalnih vozača ističu često zanemarenu mišićnu grupu koja je ključna za oba sveta. "Tehnološki" ili "računarski" vrat nastaje usled progresivnog naginjanja glave napred, čime se težina koju vratni mišići moraju da nose, zbog poluge koju stvara gravitacija, višestruko povećava u odnosu na neutralan položaj.

- Veći fokus na držanju tela i uključivanje vežbi specifičnih za vrat u fitnes rutinu su male promene koje bi mogle da ublaže bol u vratu - kaže dr Niru Džajanti, specijalista sportske medicine iz Atlante.

Anti Koncas, trener performansi koji je sarađivao sa četvorostrukim šampionom Formule 1 Sebastijanom Fetelom i drugim zvezdama ovog sporta, ističe da osnova mora biti ista za sve.

- Da li prosečnu osoba mora da ima vrat kao vozač F1? Verovatno ne. Ipak, zdravi temelji su isti za prosečnu osobu i za vozača. Gde biste počeli je potpuno isto - navodi Koncas za Associated Press, prenosi "Science alert".

Bezbednost i postepeni napredak

Kao i kod bilo koje druge fitnes aktivnosti, trening vrata zahteva bezbedan pristup i pažnju na fizička ograničenja pojedinca. Stručni savet lekara je obavezan, naročito u slučajevima prethodnih povreda ili nejasnog uzroka bola. Kada su granice jasno definisane, napredak dolazi kroz kontinuitet.

- Kada ste svesni svojih granica, radi se samo o poznavanju opterećenja, postepenom izlaganju. To je bezbedan način za napredak - savetuje Koncas.

Lekcije Mihaela Šumahera: Snaga protiv umora

Istorija sporta beleži evoluciju fizičke pripreme. Dani kada su vozači Formule 1 pušili i pili pre trke su davna prošlost. Čak i devedesetih godina prošlog veka, kondicija je bila ključna za uspeh Mihaela Šumahera; sedmostruki šampion iz Nemačke je naglašavao kardio i trening snage kao bazu za izdržljivost.

Na kraju, fizički umor direktno uzrokuje pad koncentracije i greške. Ključni element savremenih programa obuke je svest o tome da vrat, odnosno cervikalna kičma, ne sme da se zanemari prilikom vežbanja leđa i jezgra tela.

Jednostavne vežbe koje mogu da se rade kod kuće

Vežbe sa telesnom težinom mogu da budu izuzetno efikasne. Jedna od njih je održavanje glave u ravni sa ramenima u bočnom položaju planka (izdržaja). Postoje i jednostavnije metode koje se izvode u ležećem položaju, a koje direktno ciljaju duboke stabilizatore vrata.

Anti Koncas detaljno opisuje jednu od takvih vežbi:

- Najjednostavnije je da legnete na leđa na klupu sa glavom koja visi, a zatim držite glavu u potpunoj horizontalnoj liniji. Držite glavu mirno i proveravate koliko dugo možete to da držite. To je dobar način za treniranje, posebno, prednje muskulature.

Za profesionalni nivo izazova, vozači obično koriste trake otpora ili specijalne pojaseve sa tegovima koji se fiksiraju oko glave.

Prevencija bolova u kancelariji

Ukoliko se veliki deo dana provodi za radnim stolom, poboljšanje zdravlja kičme počinje jednostavnim podsetnikom na svesno držanje. Vežbe poput zavlačenja brade unazad služe kao direktna kompenzacija za konstantno naginjanje ka ekranu.

Za izvođenje ove vežbe, možete da zamislite da vas neko povlači za teme pravo ka plafonu, a zatim:

  1. Gledati pravo ispred sebe (ne obarati pogled nadole).
  2. Povući bradu horizontalno unazad, kao da želite da napravite "podbradak".
  3. Cilj je da uši dođu u istu ravan sa ramenima.
  4. Zadržati taj položaj 3 do 5 sekundi, a zatim opustiti.

- Kompjuterski vrat nastaje kada vam glava stoji u različitim položajima van kičme dok radite. Sedite ispred računara dva, tri, četiri sata i nikada ne shvatite da vam je glava sve vreme bila u pogrešnom položaju. Dakle, možemo se vratiti na pozicioniranje vrata i zapravo raditi pokrete brade i izometrijske vežbe kako bismo gurnuli glavu u ispravan položaj na kičmi. Samo se podsećajte svakih 30 do 60 minuta - savetuje dr Džajanti.

Širi medicinski značaj jakog vrata

Vreme potrebno za ove vežbe je minimalno. Čak i vozači Formule 1 mogu da rade vežbe za vrat samo 10 do 15 minuta po treningu, dva ili tri puta nedeljno. Ipak, benefiti prevazilaze puko otklanjanje bola.

Postoje dokazi da snažan vrat i trup pomažu kod ozbiljnijih neuroloških problema.

- Trening vrata je jedna od najpristupačnijih i najjeftinijih opcija za oporavak i prevenciju potresa mozga. Isto tako, snaga kičme može biti prediktor prevencije ili ublažavanja povreda kod tenisera - zaključuje dr Džajanti.

Vozači Formule 1 jačaju vrat zbog ekstremnih sila tokom vožnje
Vozači Formule 1 jačaju vrat zbog ekstremnih sila tokom vožnje (Foto: Jay Hirano / shutterstock)
Izdvajamo za vas