Američka blokada obuhvata sve iranske luke, ali ne i sam Ormuski moreuz
Komercijalni brod može da bude meta i u međunarodnim vodama, dugo nakon što napusti moreuz
Dok Amerika tvrdi da je njihova blokada iranskih luka “u potpunosti sprovedena” i su za samo dan i po zaustavili većinu ekonomskih aktivnosti Teherana, pojavljuju se izveštaji o saobraćaju kroz Ormuski moreuz. Šta se dešava na ključnom plovnom putu, strateškom uskom grlu između Irana i Omana kojim prolazi oko 20 odsto svetskog izvoza nafte i čak 80% iranskog izvoza nafte?
Prema američkoj Centralnoj komandi (CENTCOM), blokada iranskih luka “sprovedena je u potpunosti. Blokada je za samo dan i po zaustavila većinu ekonomskih aktivnosti Teherana, rekao je u sredu komandant CENTCOM-a, admiral Bred Kuper.
“Procenjeno je da se oko 90% iranske ekonomije oslanja na međunarodnu trgovinu morem. Za manje od 36 sati od uvođenja blokade, američke snage su u potpunosti zaustavile svu ekonomsku razmenu ka i iz Irana putem mora”, naveo je Kuper u postu.
CENTCOM je ranije rekao da nijedno plovilo nije probilo blokadu od njenog uvođenja. Međutim, pojavljuju se izveštaji o određenom komercijalnom saobraćaju kroz Ormuski moreuz. Navodno je više od 20 trgovačkih brodova prošlo je kroz Ormuski moreuz u poslednja 24 sata uprkos tvrdnjama američke vojske o navodnoj blokadi iranskih luka.
Šta je tu tačno
Kako piše CNN, taj komercijalni saobraćaj ne negira automatski Kuperove tvrdnje. Dve stavke su ovde ključne:
- Kako navodi CENTCOM, blokada obuhvata sve iranske luke, kako unutar tako i izvan Ormuskog moreuza - ali ne i sam moreuz. Plovidba koja nije povezana sa Iranom može da prođe. Blokiranje međunarodnog plovnog puta bilo bi nezakonito prema pomorskom pravu
- Drugo, američke snage prilikom sprovođenja blokade mogu da presreću brodove koji prevoze robu povezanu sa Iranom i na udaljenosti od više desetina hiljada kilometara. Komercijalni brod može da bude meta i u međunarodnim vodama, dugo nakon što napusti moreuz
Analitičari ističu da savremena tehnologija omogućava sprovođenje blokade na velikim udaljenostima.
- SAD ne moraju da rasporede brodove u Persijskom zalivu da bi blokirale Iran - rekao je Karl Šuster, bivši kapetan američke mornarice.
Spori tankeri koji mogu da se prate nedeljama bilo gde u svetu
Šuster je rekao da se većina od preko 12 brodova - za koje CENTCOM tvrdi da učestvuju u blokadi - nalazi van Ormuskog moreuza. U prilog blokadi idu sledeće činjenice:
- Brodovi koji u njoj učestvuju opremljeni su naprednim sistemima za praćenje i izviđanje, povezanim sa vazdušnim i svemirskim nadzornim mrežama
- Naftom natovareni tanker neće daleko da stigne, bar u ranim danima blokade. Potpuno natovareni tanker može da plovi brzinom manjom od 32 km/h, što nije mnogo brže od prosečnog bicikliste
- Američka mornarica takođe ima kapacitete da nedeljama prati svaki brod koji napusti Persijski zaliv - bilo gde u svetu, navodi CNN
Prema Institutu za proučavanje rata (ISW), SAD su odobrile izuzetke od svoje blokade za humanitarnu pomoć, kao i neodređeni “grejs period” da neutralni brodovi mogu da napuste iranske luke.
CENTCOM je u utorak saopštio da je zaustavljeno i vraćeno šest brodova koji su možda pokušali da izbegnu blokadu.
Ko učestvuje u sprovođenju blokade
U sprovođenju blokade, kako navodi CENTCOM, učestvuje više od 10 ratnih brodova, preko 100 letelica i više od 10.000 pripadnika osoblja, uključujući:
- Nosač aviona
- Amfibijski jurišni brod
- Amfibijski transportni dok
- Desantni dok-brod
- Razarače
- Obalski borbeni brod
Prema Šusteru, sastav tih snaga - od kojih većina deluje daleko od Ormuskog moreuza i iranske obale - ostavlja Teheranu ograničene mogućnosti za odgovor.
Sve najnovije informacije o ratu u Iranu i na Bliskom istoku, čitajte u našem blogu.
