Cilj napada je bio da se međunarodne aviokompanije primoraju da prekinu letove za Moskvu, čime bi Putinova elita bila direktno pogođena.
Operacija je kodno nazvana M&M's i zahtevala bi lansiranje 1.000 dronova svake noći, ali je zaustavljena nakon smene glavnog kreatora plana, ministra Fedorova.
Početkom godine ukrajinski zvaničnici predstavili su predsedniku Volodimiru Zelenskom rizičan novi plan za pokušaj okončanja rata sa Rusijom, koji je podrazumevao proširenje kampanje dalekometnih udara i upotrebu vrste oružja koju je Kijev do sada dugo izbegavao.
Naime, pored već postojećih ukrajinskih napada na ruske vojne baze, rafinerije nafte, rute snabdevanja i logistička čvorišta, zvaničnici su želeli da pokrenu talase napada dronovima opremljenim veštačkom inteligencijom na moskovske aerodrome, u nadi da će primorati međunarodne aviokompanije da obustave letove ka ruskoj prestonici i iz nje. To su za The Atlantic potvrdila dva izvora direktno upoznata sa planom, o kojem do sada nije bilo javnih informacija.
Prema rečima anonimnih izvora, ukoliko bi bio sproveden, plan bi predstavljao zastrašujuću prekretnicu u istoriji ratovanja - napad u kojem bi rojevi autonomnih dronova opremljenih sistemima za navođenje zasnovanim na veštačkoj inteligenciji samostalno pronalazili i pogađali ciljeve, bez ljudskog operatera koji bi upravljao njihovim kretanjem.
Takvi sistemi poslednjih godina testirani su u više zemalja, uključujući Sjedinjene Američke Države, ali se zakonitost njihove upotrebe žestoko osporava zbog mogućeg kršenja pravila ratovanja. Do sada nikada nisu korišćeni u tako velikim razmerama.
Strah od stradanja civila
Kada su zvaničnici ove zime predstavili plan Zelenskom, on je izrazio ozbiljne rezerve, rekao je jedan od izvora.
Kako navodi The Atlantic, Volodimir Zelenski je bio zabrinut da bi se napad mogao smatrati "piratstvom" ukoliko bi dronovi pogodili civilni putnički avion u Moskvi, posebno ako bi tom prilikom stradali ili bili povređeni putnici, zaposleni na aerodromu ili članovi posade.
Ipak, u očajničkom pokušaju da pronađe način da izvrši pritisak na Rusiju i ponovo pokrene mirovni proces, Zelenski je dozvolio da se pripreme za napad nastave tokom proleća i početkom leta, tvrde dva izvora.
Zvaničnici koji su osmislili plan predlagali su načine da se smanji rizik od pogađanja nenamernih ciljeva.
Jedan od izvora navodi da su predložili da Ukrajina unapred upozori civilne aviokompanije da izbegavaju ruske aerodrome i povuku svoje avione pre dolaska roja ukrajinskih dronova.
Portparol Volodimira Zelenskog odbio je da komentariše ove navode, dok je drugi zvaničnik iz Kabineta predsednika negirao postojanje plana za lansiranje rojeva dronova sa veštačkom inteligencijom na moskovske aerodrome.
– To su potpune besmislice – rekao je neimenovani zvaničnik za američki list.
Dodao je da Ukrajina već dugo pokušava da primora Kremlj da zatvori ruske aerodrome, a da su dosadašnji napadi dronovima na različite ciljeve u Rusiji često privremeno postizali taj cilj.
Međutim, Ukrajina, prema njegovim rečima, nema dovoljno precizno i pouzdano oružje velikog dometa kojim bi mogla da gađa ruske aerodrome bez stvaranja nesrazmernog rizika po civile.
Operacija zahtevala 1.000 dronova svake noći
Do sredine proleća plan za dugotrajnije zatvaranje moskovskih aerodroma toliko je odmakao da je dobio i kodni naziv M&M's, po poznatim šarenim bombonama, kao aluziju na veliki broj malih, jeftinih i gotovo identičnih dronova koji bi bili korišćeni.
Da bi se savladala ruska protivvazdušna odbrana, bilo bi potrebno da se prema aerodromima u Moskvi i okolini svake noći lansira čak 1.000 dronova, rekao je jedan od izvora upoznatih sa planom.
– Ideja je da se moskovski vazdušni prostor zatvori za civilni saobraćaj na duži period – rekao je izvor.
Od početka ruske invazije u februaru 2022. godine civilni vazdušni saobraćaj iznad Ukrajine potpuno je obustavljen.
Ruski aerodromi, međutim, uglavnom su ostali otvoreni, a milioni putnika ove godine koristili su ih za putovanja u inostranstvo.
Zbog zapadnih sankcija samo mali broj međunarodnih aviokompanija i dalje leti za Moskvu i iz nje, među kojima su Turkish Airlines i Emirates, koje mnogi imućni Rusi koriste kako bi preko Istanbula i Dubaija nastavili putovanja ka drugim destinacijama.
Ukoliko bi te kompanije bile primorane da obustave letove za Rusiju, život ruskih zvaničnika, oligarha i drugih bogatih pristalica predsednika Vladimira Putina postao bi znatno komplikovaniji.
– Ljudi iz elite mogli bi da dođu Putinu i kažu: "Imamo problem" – rekao je jedan od izvora za The Atlantic.
Takav pritisak elite, u kombinaciji sa drugim ratnim pritiscima na rusku ekonomiju i društvo, mogao bi da primora Vladimira Putina da sedne za pregovarački sto, dodao je.
Planiranje zaustavljeno nakon smene Fedorova
Oba izvora navode da je planiranje operacije obustavljeno u julu, kada je Zelenski iznenada smenio njenog glavnog tvorca, tadašnjeg ministra odbrane MihaIla Fedorova.
Kao arhitekta ukrajinskog vojnog programa razvoja dronova, Fedorov je veći deo godine radio na ovom planu, držeći ga u tajnosti čak i od pojedinih najbližih saradnika.
On je okupio tim ukrajinskih programera koji je razvijao sistem za navođenje zasnovan na veštačkoj inteligenciji, kao i obezbedio finansiranje od evropskih saveznika Ukrajine za masovnu proizvodnju autonomnih dronova, tvrde dva izvora.
Nedavno glasanje u parlamentu, kojim je Jevhenij Hmara potvrđen za novog ministra odbrane, ugasilo je Fedorovljeve nade da će se uskoro vratiti na prethodnu funkciju, što je zahtevao nakon smene, a istovremeno je dovelo u pitanje budućnost operacije poznate pod nazivom M&M's.
Jedan od izvora izrazio je nadu da će novi ministar odbrane nastaviti realizaciju tog plana.
– Pokušaćemo. Tehnički je moguće – rekao je izvor.
– Ovaj projekat može ponovo da se pokrene sa novim timom, ali će za to, po mom mišljenju, biti potrebna približno tri meseca – dodao je.
Do tada će, međutim, Ukrajinu već zahvatiti još jedna teška ratna zima, a Fedorov je u mesecima pre smene upravo radio na nizu visokotehnoloških projekata čiji je cilj bio da primoraju Rusiju na pregovore pre početka zime, navodi The Atlantic.
