Zoran Milanović i Andrej Plenković danima vode polemiku da li su bolji srpski ili hrvatski "rafali"
Podeljena je i hrvatska stručna javnost u vezi sa tim pitanjem
Hrvatska danima gori zbog rafalnog prepucavanja predsednika Zorana Milanovića i premijera Andreja Plenkovića i to, ni manje ni više, nego zbog "rafala", borbenih aviona. Jedan ih je stavio u kontekst Srbije sa zanimljivom idejom o borbi za uticaj, samo što su avioni iz Francuske, pa je u celu priču uvučen i francuski ministar. Rasprava čiji su su avioni bolji, lepši i korisniji pretvorila se u borbu za unutrašnje političke poene u kojoj su nenadano direktno iz Zagreba stigle pohvale istoj toj Srbiji.
Od kada je u leto 2024. godine postalo jasno da će Srbija kupiti 12 novih francuskih "rafala", u Hrvatskoj traje polemika da li je to bolji potez nego hrvatska nabavka polovnih 12 letelica istog proizvođača. U tu raspravu se krajem prošle godine uključila i hrvatska stručna javnost, ali tako da je dala argumente i jednoj i drugoj strani da iskopaju još "dublje rovove" i krenu u frontalne međusobne napade.
Zato poslednjih dana javnost prisustvuje prozivkama i to unutar samog hrvatskog državnog vrha, pošto su se u "klinču" našli Milanović i Plenković.
Milanović se žalio na Francusku
Milanović se na sve načine, i u medijskim nastupima i u saopštenjima, žalio da su Francuzi Hrvatskoj "uvalili korišćene avione", a "Srbiji prodali nove", i upitao da li se tako saveznici ponašaju? Ima i teoriju da Francuska "preko hrvatskih leđa i na štetu hrvatskih nacionalnih interesa sprovodi projekt privlačenja Srbije na Zapad".
- Očekivan je i interes Srbije da kupi što modernije avione i ostvari što bolju saradnju s Francuskom. Ključno je pitanje - a šta je u svemu tome interes Hrvatske? - stoji, između ostalog, u saopštenju kabineta Milanovića.
Ali osim Srbije, potkačio je i tamošnju vladu, i zaključio da je "hrvatska vlada postupila podanički i na štetu hrvatskih nacionalnih interesa ako je znala da će Francuzi prodati napredniji model aviona Srbiji".
"Rafali koji idu u Beograd neće imati NATO opremu"
Brže, bolje, odgovorio je Plenković, koji je poručio da "rafali koji idu u Beograd neće imati NATO opremu".
Uz to je prebacio Milanoviću što kao predsednik i vrhovni komandant vojske ne učestvuje u vojnoj nabavci, a kasnije napada hrvatsku vladu "na neprimeren način".
Francuski ministar između dve vatre
Rasprava se toliko otela kontroli da je prešla i granice Hrvatske pa je i Bendžamin Hadadu, francuski ministar za Evropu, morao da se "pravda" hrvatskim medijima zbog čega je njegova država prodala "rafale" van granica NATO.
- Francuska, Hrvatska i ostali partneri u Evropskoj uniji i NATO dele strateški interes da se region, a posebno Srbija, postupno oslobađa zavisnosti od Rusije i jača svoje veze sa zapadnim državama. Hrvatska u tom kontekstu ima korisnu ulogu, primera radi, osiguravanjem alternativnih pravaca snabdevanja naftom i plinom za svoje susede, uključujući Srbiju. Nabavka odbrambene opreme iz Francuske ili drugih zapadnih država, poput Sjedinjenih Američkih Država, za zemlje izvan NATO sledi istu logiku - poručio je, između ostalog, Hadadu.
"Hrvatska ima pristup određenim sistemima koje Srbija nema"
Na stranu Plenkovića u sukobu sa Milanovićem stao je i Ivan Anušić, hrvatski ministar odbrane koji je poručio da Hrvatska u ovom trenutku već koristi polovne "rafale" koje je nabavila iz Francuske.
- Hrvatska u ovom trenutku ima u potpunosti operativno Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo. Srbija još te "rafale" nema, tek će ih dobiti za nekoliko godina. Ali, najbitnije je nešto drugo, što je predsednik (Milanović prim aut) prećutao, a to je da je Hrvatska članica NATO-a i da Hrvatska, zajedno s "rafalima", ima pristup određenim sistemima koje Srbija ne može imati na tim istim rafalima - kazao je Anušić.
Zbog toga je zaključio da su hrvatski "rafali" "puno operativniji i spremniji nego što će biti srpski”.
Slično tvrdi i hrvatski vojni analitičar Goran Redžepović koji kaže da je "avion bez naoružanja samo letelica, odnosno platforma".
- Avion dolazi do izražaja kada može nositi najbolje naoružanje, u slučaju "rafala" to je raketa "meteor". Srbija nema šanse da dobije tu raketu. Takva raketa da ide izvan NATO zemalja, to se može zaboraviti. Hrvatska nije nabavila tu raketu, ali je u klubu koji je može nabaviti. Srbija ne može imati sisteme koje omogućava članstvo u NATO-u - ocenjuje Redžepović i optužuje Milanović za "populizam" i jeftino ubiranje političkih poena.
"Srbija dobija obimnije pakete opreme"
Ipak, u hrvatskoj stručnoj javnosti ima i suprotnog mišljenja. Igor Tabak, takođe vojni analitičar, je nedavno u autorskom tekstu u "Jutarnjem listu" poručio da "Srbija dobija mnogo obimnije pakete opreme" za svoje "rafale".
- Naravno, dok danas vazdušni prostor Hrvatske u praksi štite Mađari i Italijani, tek će se pokazati da li je, uprkos željenim modernizacijama, ipak bilo bolje kupovati ozbiljno korišćene borbene avione ograničenih sposobnosti i paketa naoružanja, ili su ipak pametnije postupili naši istočni susedi, koji su od početka platili znatno više, ali zato dobijaju mnogo obimnije pakete opreme na novim avionima sa radikalno dužim korisnim letnim resursom - zaključio je Tabak u tekstu.
Hrvatska 12 polovnih "Rafala" platila 999 miliona evra
- Hrvatska je 2021. godine potpisala ugovor s Francuskom o kupovini 12 polovnih francuskih borbenih aviona "rafala"
- Vrednost ugovora je 999 miliona evra
- Svih 12 aviona isporučeno je u periodu od aprila 2024. do aprila 2025. godine
Srbija kupila 12 novih "rafala" za cenu od 100 do 120 miliona dolara po avionu
- Kada je reč o novim "rafalima" koje je Srbija kupila, prvi avion će prema najavama biti isporuče 2028. godine
- Sve letelice će biti isporučene dve godine kasnije
- Postoje različiti izveštaji o ceni “rafala” i kreću se između 100 i 120 miliona dolara po komadu u najosnovnijoj konfiguraciji
