Policajci dobijaju uređaje koji omogućavaju brže kontrole, elektronsko očitavanje dokumenata i manje čekanja za građane
Sistem će bolje procesuirati i strane vozače, a nova tehnologija služi policajcima kao pomoć, a ne kao zamena ili alat za nadzor građana
Saobraćajna policija u Srbiji ulazi u novu eru digitalizacije. Uvođenjem novog Android eSP sistema, način rada na terenu iz korena se menja - umesto obimne papirologije i ručnog prepisivanja dokumenata, policijski službenici na putevima dobijaju uređaje koji praktično predstavljaju "policijsku stanicu u rukama".
Slaviša Lakićević, načelnik Uprave saobraćajne policije detaljno je pojasnio kako tačno funkcionišu ovi novi uređaji, a koja će u narednim nedeljama svaki saobraćajni policajac posedovati.
Podsetimo, trenutno 480 uređaja funkcioniše na teritoriji pet policijskih uprava u Srbiji. Test faza je završena, a u narednom periodu, prema rečima pukovnika Slaviše Lakićevića , u toku je implementacija i obuka policijskih službenika, nakon čega će biti pokrivena kompletna teritorija Republike Srbije.
Policajci dobijaju moćne uređaje, niko neće moći da se izvuče: Evo o čemu je reč
"Stanica u rukama" i kraj čekanju na putu
- To nije samo novi uređaj koji dobija policajac, već potpuno novi način rada saobraćajne policije. Policijski službenik praktično dobija "policijsku stanicu u rukama" - na licu mesta može da izvrši potrebne provere, evidentira prekršaj, sačini dokumentaciju i završi najveći deo postupka - objašnjava Lakićević za Telegraf.rs.
Za vozače koje patrola zaustavi, ovo u praksi znači drastično manje gubljenja vremena.
- Građani pre svega dobijaju bržu kontrolu, manje čekanja i manje administracije. Podaci se očitavaju i preuzimaju direktno iz službenih evidencija, umesto da se više puta ručno prepisuju. Postupak postaje jednostavniji, brži i transparentniji. Kada policajac zaustavi vozača, preko jednog uređaja može da očita dokumenta, izvrši sve provere i sprovede postupak. Građanin se kraće zadržava, a policajac dobija više vremena za rad na putu - objašnjava Lakićević.
"Cilj nije više kazni, već manje stradalih!"
Jedno od glavnih pitanja koje se nameće u javnosti jeste da li se nova tehnologija uvodi kako bi se napisalo što više prekršajnih naloga. Načelnik USP odlučno odbacuje takve spekulacije.
- Ne, cilj apsolutno nije više kazni, već manje saobraćajnih nezgoda i stradalih na našim putevima! Tehnologija treba da omogući policajcu da manje vremena troši na administraciju, a više na kontrolu saobraćaja i prevenciju najopasnijih ponašanja - naglašava Lakićević.
Lakićević dodaje da idemo ka tome da elektronsko postupanje postane standard, ali da poenta nije samo puka zamena papira ekranom:
- Cilj je da digitalizujemo ceo proces i izbegnemo da se isti podaci više puta prepisuju i obrađuju.
Manje grešaka, veća pravna sigurnost
Jedna od ključnih prednosti automatizacije jeste i eliminisanje ljudskog faktora kada je u pitanju unos podataka.
- Kada se podaci automatski očitavaju i preuzimaju iz službenih evidencija, značajno se smanjuje mogućnost greške prilikom ručnog unosa. Istovremeno, svako postupanje ostaje evidentirano u sistemu, što štiti i građanina i policijskog službenika - ističe Lakićević.
Osim toga, novi sistem donosi i ujednačavanje rada patrola širom zemlje.
- Građanin treba da očekuje isti profesionalni standard postupanja bez obzira na to da li ga kontroliše saobraćajna policija u Beogradu, Novom Sadu, Subotici, Kragujevcu ili bilo kom drugom mestu u Srbiji.
Povezivanje sa eUpravom, kamerama i radarima
Android eSP sistem deo je šireg projekta digitalizacije MUP-a i njegove integracije sa državnim sistemima.
- Naš cilj je da napravimo jedan povezan digitalni proces. Policajac postupa elektronski na putu, podaci se obrađuju kroz sisteme MUP-a, a građanin sve više svojih obaveza i prava može da ostvaruje elektronski - bez nepotrebnog odlaska u policijsku stanicu - objašnjava načelnik za Telegraf.rs.
Posebno upozorenje odnosi se na vozače koji naprave prekršaj pred kamerama ili radarima, a misle da su "prošli nekažnjeno" jer ih patrola nije zaustavila.
- Povezivanjem sa kamerama i radarima dobijamo brže i efikasnije postupanje po prekršajima koji su automatski evidentirani. Važna poruka za sve vozače jeste da to što vas patrola nije zaustavila neposredno nakon prekršaja - ne znači da prekršaj nije registrovan!
Staje se na put strancima koji govore "neće me uhvatiti"
Novi sistem rešava i višegodišnji problem procesuiranja stranih državljana koji naprave saobraćajni prekršaj u našoj zemlji i pokušaju da napuste Srbiju pre nego što plate kaznu.
- Strani i domaći vozači moraju biti potpuno jednaki pred zakonom. Razvijamo sistem koji omogućava efikasnije postupanje prema stranim vozačima koji učine prekršaj u Srbiji. Napuštanje Srbije više ne sme i neće značiti izbegavanje odgovornosti – jasan je Lakićević.
"Ne pratimo građane - vraćamo policajca na ulicu"
Na optužbe ili strahove dela javnosti da digitalizacija znači veći nadzor nad privatnošću, prvi čovek saobraćajne policije odgovara direktno:
- Ne pravimo sistem da bismo pratili građane, već da bi policija efikasnije obavljala posao za koji je zakonom ovlašćena. Tehnologija treba da donese veću bezbednost, brže postupanje i veću pravnu sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
Za kraj razgovora za portal Telegraf.rs, načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević podvlači da tehnologija nikada neće moći da zameni čoveka u uniformi, već da mu daje vetar u leđa.
"Tehnologija neće zameniti saobraćajnog policajca"
- Tehnologija neće zameniti saobraćajnog policajca - upravo suprotno. Ona treba da ga oslobodi nepotrebne administracije i vrati na put. Manje vremena za papirologiju znači više vremena za kontrolu i prevenciju. Najvažnija poruka građanima jeste: ovo nije projekat napravljen da bi država napisala više kazni. Cilj je moderna i efikasna saobraćajna policija, jednostavniji postupak za građane i, pre svega, manje poginulih i povređenih na našim putevima - zaključuje Lakićević.
Mnogi misle da bljesak radara znači kazna - evo šta je prava istina
