Ova pravila su stupila na snagu 1. juna i omogućavaju povraćaj dela ili cele putarine u zavisnosti od izgubljenog vremena.
Iznos nadoknade zavisi od dužine rute i trajanja kašnjenja, a maksimalni povraćaj se dobija za duža kašnjenja.
Putovanje kolima do italijanske obale moglo bi biti malo manje bolno za sve vozače, pa samim tim i Srbe koji sve više letuju da ovoj destinaciji, jer je Italija uvela sistem povraćaja putarine za slučajeve kada su kašnjenja uzrokovana dugoročnim planiranim radovima na autoputu.
Naime, kako piše slovenački AutoMagazin, nova pravila koja su stupila na snagu 1. juna omogućavaju vozačima da prvi put zatraže povraćaj dela ili svih putarina ako izgube znatno više vremena nego što bi im inače bilo potrebno za putovanje zbog izgradnje autoputa.
Ova mera dolazi kao odgovor na sve veće kritike zbog opsežnih radova na renoviranju, koji uzrokuju duge redove na nekim od najprometnijih puteva u Italiji, posebno tokom turističke sezone.
Naknada zavisi od dužine rute i izgubljenog vremena
Vozači koji dožive veća kašnjenja na autoputevima sa naplatom putarine zbog planiranih radova na putu imaće pravo na povraćaj novca. Prag nadoknade zavisiće od dužine rute, piše AutoMagazin.
Na kraćim rutama između 30 i 50 kilometara, dovoljno je kašnjenje od deset minuta, dok je na dužim rutama dovoljno najmanje 15 minuta dodatne vožnje. Iznos povraćaja novca biće proporcionalan izgubljenom vremenu.
U slučaju dužih kašnjenja, vozaču može biti vraćen veći deo plaćene putarine, a u određenim slučajevima i ceo iznos. Italijanski operater Autostrade per l'Italia navodi kao primer rutu od 90 kilometara gde bi kašnjenje od 40 minuta značilo povraćaj 75 odsto putarine, dok bi kašnjenje od jednog sata značilo da bi vozač dobio nazad ceo plaćeni iznos.
Za sada samo sa jednim operaterom
Nova pravila se trenutno ne primenjuju na celu italijansku mrežu autoputeva. Sistem je trenutno ograničen na vožnju autoputevima jednog koncesionara. Ako vozač tokom svog putovanja pređe mreže više različitih operatera, za sada neće moći da traži povraćaj novca. Italijanske vlasti su najavile da će ukinuti ograničenje u decembru ove godine.
Povraćaj novca biće dostupan putem digitalne platforme Muovy, gde korisnici mogu da provere da li njihovo putovanje ispunjava uslove za nadoknadu. Međutim, još uvek nije jasno da li će stranim vozačima biti potreban italijanski poreski broj za registraciju, tako da detalji o tome kako će sistem koristiti stranci još nisu u potpunosti finalizovani.
Svako kašnjenje ne znači povraćaj novca
Važno ograničenje je to što šema ne pokriva sve saobraćajne gužve. Povraćaj novca biće moguć samo u slučajevima kada je kašnjenje uzrokovano unapred planiranim radovima na autoputu. Ako je saobraćaj zaustavljen zbog saobraćajne nezgode, lošeg vremena, hitnih radova na održavanju ili jednostavno zbog povećanog prazničnog saobraćaja, vozač neće imati pravo na povraćaj novca.
Italija je jedna od evropskih zemalja sa najvišim putarinama. Za automobile, troškovi vožnje autoputem su obično između sedam i devet centi po kilometru, tako da duža putovanja mogu brzo postati značajan trošak.
Zato bi novi propis mogao biti od interesa za mnoge slovenačke vozače koji se leti upućuju ka severnoj Italiji, Jadranu ili jugu zemlje.
