AUTO I TROTINET SE SUDARILI NA PEŠAČKOM, KAZNU DOBILA OBA VOZAČA Malo poznata pravila o vožnji ovih dvotočkaša, a evo i kada roditelji mogu krivično da odgovaraju

Svedoci smo da su električni trotineti preplavili ulice naših gradova. Iako su doneli brže kretanje kroz gradske gužve, sa sobom su doneli i niz opasnosti, pešaci često završavaju sa povredama, polomljenim rukama i pretrpljenim strahom, a jedna trudnica nedavno je zadobila potres mozga. Ipak, mnogi vozači i dalje nisu svesni da zbog samo jedne greške mogu ostati bez celokupne imovine ili čak završiti iza rešetaka. Kako se ponašati u saobraćaju, koja su pravila i šta se dešava kada dođe do udesa, otkriva beogradski advokat Dušan D. Vučićević za "Blic".

Kao advokat, Dušan D. Vučićević se svakodnevno susreće sa nedoumicama građana u vezi sa pravima i obavezama koje donose nedavne izmene i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, a tiču se električnih trotineta.

Pravila koja morate poštovati: Bez nalepnice i kacige ne krećite na put!

Da biste uopšte smeli da upravljate električnim trotinetom na putevima u Srbiji, morate ispuniti jasne zakonske uslove, napominje advokat, a to su:

1. Registraciona nalepnica: Svaki trotinet mora imati registracionu nalepnicu koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja (ABS), a koja služi kao dokaz o tehničkim karakteristikama vozila.
2. Zaštitna oprema: Vozač je dužan da tokom vožnje nosi zakopčanu zaštitnu kacigu, kao i svetloodbojni prsluk u uslovima smanjene vidljivosti (noću, u magli...).
3. Gde je dozvoljena vožnja: Električni trotineti se moraju kretati biciklističkim stazama. Samo izuzetno, ukoliko biciklistička staza ne postoji, punoletna lica mogu se kretati kolovozom na putevima gde je brzina ograničena na najviše 50 km/h.

Srbi besni zbog vozača električnih trotineta, divljaju i klinci: "Dete mi polomilo ruku"

Vozač trotineta dobio kaznu iako ga je udario auto

Mnogi vozači električnih trotineta nesvesno prave prekršaje koji ih mogu koštati života, ali i slobode. Advokat Vučićević za "Blic" navodi primer iz svoje bogate prakse koji najbolje oslikava ovu opasnost:

"Dobar primer za istovremenu prekršajnu i krivičnu odgovornost u jednoj saobraćajnoj nezgodi koji sam imao skoro jeste prelazak preko pešačkog prelaza trotinetom bez stajanja. Naime, pravilan prelazak preko pešačkog prelaza za trotinete jeste da vozač stane, siđe sa trotineta i pređe pešački gurajući trotinet pored sebe. Međutim, u slučaju u kom sam postupao kao punomoćnik, lice na trotinetu se samo prevezlo preko pešačkog prelaza i baš u tom trenutku je naleteo automobil i došlo je do sudara", objasnio je.

U ovoj situaciji policija je izašla na lice mesta i podnela krivičnu prijavu protiv vozača automobila, ali i prekršajnu prijavu protiv vlasnika trotineta.

Zaključak je jasan: vozač trotineta na pešačkom prelazu mora da siđe i pregura vozilo, inače rizikuje život i direktno krši zakon.

Kazne koje "biju po džepu": Od 3.000 do preko 120.000 dinara

Građani moraju biti svesni da nepoznavanje zakona ne oslobađa od odgovornosti. Novčane kazne za prekršaje su izuzetno visoke i kreću se od 3.000 pa sve do preko 120.000 dinara, u zavisnosti od težine dela, napominje advokat.

Najčešći prekršaji sa kojima se susreće advokat Vučićević u svojoj kancelariji su:

• Vožnja bez zakonski propisane registracione nalepnice na vozilu
• Vožnja po pešačkom trotoaru (što je izričito zabranjeno)
• Nenošenje zaštitne kacige ili svetloodbojnog prsluka
• Prevoženje druge osobe na trotinetu

Kazne zatvora i do 15 godina

Ukoliko vozač trotineta grubim kršenjem saobraćajnih propisa izazove tešku saobraćajnu nezgodu, situacija se dramatično menja. Ulazi se u zonu krivične odgovornosti za krivično delo - teška dela protiv bezbednosti javnog saobraćaja.

Ako u nezgodi neko zadobije teške telesne povrede ili izgubi život, zaprećene su izuzetno oštre zatvorske kazne:

• Od 2 do 10 godina zatvora ukoliko je nastupila teška telesna povreda nekog lica
• Od 5 do 15 godina zatvora u slučaju da je usled nezgode nastupila smrt nekog lica

"Nema osiguranja, za svu štetu odgovarate lično"

Ono što većina građana ne zna, a što predstavlja najveću zamku, jeste pitanje nadoknade materijalne i nematerijalne štete nakon udesa. Za razliku od automobila, za električne trotinete još uvek ne postoji obavezno osiguranje od autoodgovornosti prema Zakonu o obaveznom osiguranju u saobraćaju.

"To u praksi znači sledeće: Ako vozač trotineta izazove sudar, ošteti tuđi automobil ili povredi pešaka, on za nastalu štetu odgovara lično, celokupnom svojom imovinom. Dakle, ne postoji mogućnost da se traži naknada štete od osiguravajuće kuće sudskim putem, već lično od vlasnika, odnosno vozača vozila", upozorava advokat Vučićević.

U ovom slučaju, oštećeni ima pravo na:

• Materijalnu štetu: na primer popravka oštećenog automobila, ili kupovina novog mobilnog telefona ako je pešaku prilikom sudara ispao i razbio se telefon;
• Nematerijalnu štetu: naknada za pretrpljeni fizički bol, strah, naruženost ili umanjenje životne aktivnosti.

Šta raditi ako vas udari trotinet, a vozač pobegne sa lica mesta

U praksi se često dešava da neodgovorni vozači trotineta nakon incidenta pobegnu. U tom slučaju, građani moraju sami da se pobrinu za prikupljanje dokaza kako bi ostvarili pravo na naknadu štete. Advokat Vučićević savetuje sledeći redosled poteza:

• Pozovite policiju: Odmah pozovite policiju da izađe na lice mesta i napravi zvaničan zapisnik o uviđaju.
• Idite kod lekara: Bilo kakve povrede, čak i najmanje, moraju se medicinski konstatovati. Obavezno naglasite lekaru kako su povrede nastale.
• Zapamtite detalje: Pokušajte da zapamtite što više detalja o vozaču (visina, građa, boja odeće) i samom trotinetu (marka, boja, specifični detalji).
• Pronađite svedoke: Ukoliko je neko video događaj, obavezno uzmite njihove kontakt telefone za svedočenje u kasnijem postupku.

Zbog stresa, ljudi često zaborave ove korake, pa kada se naknadno obrate advokatu, uglavnom bude prekasno jer nema dokaza. Preporuka je da uvek imate advokata od poverenja u svom imeniku koga možete pozvati direktno sa lica mesta kako biste dobili konkretne instrukcije.

Deca na trotinetu: Kada roditelji mogu krivično odgovarati

Zakon je po ovom pitanju izuzetno strog, ističe advokat Vučićević za "Blic" i dodaje da je licima mlađim od 14 godina najstrože zabranjeno upravljanje električnim trotinetima.

"Ukoliko roditelj ili staratelj omogući detetu mlađem od 14 godina da vozi električni trotinet, to je u startu prekršaj. Međutim, ukoliko to dete izazove saobraćajnu nezgodu ili povredi nekoga, imovinsku odgovornost za naknadu štete u potpunosti snose roditelji ili staratelji", objašnjava.

U zavisnosti od težine situacije i posledica, roditelji mogu snositi i krivičnu odgovornost zbog zanemarivanja ili omogućavanja opasnog ponašanja.

Zato, pre nego što detetu kupite ili prepustite električni trotinet, dobro razmislite o posledicama koje mogu promeniti život i vama i vašem detetu.

Test za roditelje: Da li je vaše dete zaista spremno

Iz Agencije za bezbednost saobraćaja ističu da su vozači trotineta slabije uočljivi, a da zbog malih točkova lako gube stabilnost pri nailasku na rupe, ivičnjake ili mokar kolovoz. Zato pozivaju roditelje da pre nego što detetu kupite ili prepustite trotinet, iskreno odgovore na sledeća pitanja:

1. Da li dete ispunjava starosni uslov (najmanje 14 godina)?
2. Zna li tačno gde sme, a gde ne sme da se kreće?
3. Zna li kako da se bezbedno ponaša na raskrsnici i pri uključivanju u saobraćaj?
4. Razume li važnost redovnog nošenja kacige i prsluka?
5. Jeste li sigurni da može pravilno da proceni opasnost na ulici?

- Ukoliko je odgovor na bilo koje od ovih pitanja "NE", dete nije spremno za samostalno učešće u saobraćaju na električnom trotinetu - naglašava se u saopštenju.