VOŽNJA U KONTRASMERU - VOŽNJA PRAVO U SMRT Evo ko najčešće greši, koji MESECI I SATI su najkritičniji i šta da radite ako se nađete u toj situaciji

Vožnja u kontrasmeru nije nova pojava na putevima, ali jeste sve češća i to ne samo u Srbiji već i u svetu. Razlozi za epidemiju vožnje u pogrešnom smeru na srpskim ulicama, koja se nedeljama dešava gotovo svakodnevno, za sada nisu poznati, mada se nagađa. Vozači su s razlogom zabrinuti jer ovaj ozbiljan prekršaj može dovesti i do fatalnog ishoda. Jedno istraživanje u Nemačkoj o ovoj incidentnoj vožnji pokazalo je niz zanimljivih činjenica, ali i ukazalo na široko rasprostranjen problem u saobraćaju.

Naime, Nemačka se u jednom istraživanju od pre pet godina detaljno bavila problemom vožnje u kontrasmeru na auto-putevima i došla do nekih zanimljivih podataka.

Sakupili su informacije o tome da li su skloniji muškarci ili žene ovom prekršaju na putu, u koje doba dana se najčešće dešavaju, kojim danima u sedmici, koji je razlog za to, ali, nažalost, zabeleženi su u toj godini i smrtni slučajevi. Uz sve to, dali su i savete šta treba da uradite ukoliko vidite da neko vozi u kontrasmeru, ali i šta da uradite ako se sami nađete, greškom, u toj situaciji.

Činjenica je da za vozača koji gleda kako mu se približava vozilo koje ide u pogrešnom smeru to mogu biti minuti velike napetosti, ali i opravdane opasnosti.

U Nemačkoj život izgubile 24 osobe

Saobraćajni stručnjaci iz ADAC-a, najvećeg nemačkog auto-moto kluba i jedne od najvećih organizacija te vrste u Evropi, tokom 2021. godine zabeležili su 1.830 prijava vozača koji su se kretali u suprotnom smeru na auto-putevima.

Utvrđeno je da je to povećanje od 5,7 odsto u odnosu na prethodnu godinu, što prati i porast ukupnog intenziteta saobraćaja. Pad broja ovakvih slučajeva zabeležen je u nekim nemačkim pokrajinama, poput Donje Saksonije i Hesena, kao i u gradovima Berlinu i Bremenu.

Takođe, vožnja u suprotnom smeru je 2021. godine izazvala 83 saobraćajne nezgode sa povređenima na auto-putevima i brzim saobraćajnicama. U 17 nesreća bilo je poginulih, a život su izgubile 24 osobe.

Najviše slučajeva u Bavarskoj

Kao i prethodnih godina, najviše prijava zabeleženo je u Bavarskoj, zatim u Severnoj Rajni-Vestfaliji, Donjoj Saksoniji i Hesenu. Međutim, kada se broj slučajeva uporedi sa dužinom auto-puteva, najviše prijava imali su Hamburg i Berlin. Razlog je verovatno veća gustina uključenja i petlji u tim oblastima.

Avgust i decembar najkritičniji

Što se tiče ovog prekršaja na putu, kada se gleda po mesecima u godini, najveći broj prijava tokom te godine zabeležen je u avgustu i decembru - po 192 slučaja. Najmanje ih je bilo u martu (105) i maju (119).

Šta je razlog vožnje u kontrasmeru u Srbiji

Potpukovnik Uprave saobraćajne policije Dejan Stević naveo je da statistika u poslednje tri godine pokazuje prosečno oko 18 slučajeva vožnje u kontrasmeru godišnje u Srbiji, što ne ukazuje na drastičan porast, ali zabrinjava zbog težine posledica.

Šta je najčešći uzrok da se vozač nađe u suprotnom smeru, Stević objašnjava da je u pitanju bahatost, zatim vozači koji to urade u apsolutnom umišljaju, sa namerom, ali su tu i neodgovorni vozači - oni koji snimaju izazove na TikToku.

Ipak, u najvećem broju slučajeva su stariji vozači koji voze u kontrasmeru.

"Zaista se u najvećem broju radi o nehatu i radi se o ljudima koji to urade uprkos svoj toj signalizaciji koja je zaista uredna, što je neverovatno", rekao je Stević.

Nikad više vožnji u kontrasmeru: Nehat, bahatost ili TikTok izazove - šta vodi u smrt

Šta da radite ako vidite vozača koji ide prema vama

Poštovanje nekoliko jednostavnih pravila može značajno smanjiti rizik od nesreće u kojoj učestvuje vozač koji se kreće u suprotnom smeru, piše na sajtu ADAC. Čim se putem radija ili navigacionog sistema prijavi vozač koji je krenuo u suprotnom smeru, trebalo bi da uradite sledeće:

• Odmah smanjite brzinu
• Uključite sva četiri migavca
• Vozite krajnjom desnom trakom
• Ne pretičite
• Držite bezbedno rastojanje od vozila ispred sebe
• Po potrebi, napustite auto-put na prvom izlazu ili se zaustavite na zaustavnoj traci
• Pratite saobraćajna obaveštenja dok ne bude javljeno da je opasnost prošla

Šta ako ste vi greškom ušli u suprotan smer

Najčešći uzroci vožnje u kontrasmeru su pogrešno uključenje na auto-put ili okretanje na nedozvoljenom mestu. Do ovakvih situacija dolazi i zbog loše signalizacije, slabe vidljivosti, dezorijentisanosti, nepažnje, ali i nepoznavanja putne mreže.

Saveti u slučaju da nenamerno vozite u suprotnom smeru:

• Odmah uključite svetla i sva četiri migavca
• Zaustavite vozilo što bliže zaštitnoj ogradi ili ivici puta
• Obucite reflektujući prsluk, pažljivo izađite iz vozila i stanite iza zaštitne ograde
• Pozovite policiju i sačekajte pomoć
• Nikada ne pokušavajte polukružno okretanje na auto-putu

Nedelja kritičan dan

Prema analizama ADAC-a, ovakvi incidenti najčešće se dešavaju vikendom. Nedeljom je zabeleženo 21 odsto svih slučajeva, a subotom 19 odsto. Ostalim danima u nedelji zabeleženo je od 11 do 13 odsto slučajeva vožnje u kontrasmeru. Najmanji rizik od ovakve vožnje je u jutarnjim časovima, između 5 i 10 sati, dok je opasnost najveća uveče i tokom noći.

Ko češće čini prekršaj - muškarci ili žene

Takođe, podaci pokazuju i zanimljiv podatak što se tiče pola osoba koje voze u kontrasmeru. Naime, prema ovoj statistici, muškarci čine oko tri četvrtine vozača koji su se kretali u suprotnom smeru te godine!

Uskoro u Srbiji isti sistem kao u Nemačkoj?

Potpukovnik Uprave saobraćajne policije Dejan Stević najavio je mogućnost uvođenja dodatnih sistema upozorenja, takozvanih kajrona na auto-putevima širom Srbije, po uzoru na one u Nemačkoj, a koji bi odmah emitovali upozorenja o vozilima koji se kreću u kontrasmeru.

Gostujući na Blic TV-u, otkrio je i da MUP poseduje timove koji pomno prate društvene mreže na kojim se informišu o saobraćajnim prekršajima, ali i posebne centre sa monitorima za praćenje auto-puteva.

- Ja bih predložio još jednu meru o kojoj razmišljamo. Auto-putevi su nam puni kajrona "Puteva Srbije" gde se daju obaveštenja. Dakle razmišljamo o tome, odmah da se, prosto dok dođe policija, dok se zatvori auto-put, da ide upozorenje. Tako da bi trebalo odmah da se pokaže "opasnost, vozilo uočeno..." - istakao je Stević.

Osvrnuo se i na sličan model signalizacije koja uveliko postoji na putevima u Nemačkoj. Naime, u slučaju uočene opasnosti na putevima, odnosno vožnje u kontrasmeru, vozači u ovoj evropskoj državi dobijaju obaveštenje putem radio-signala.

"To jeste zaista jedan sličan model. Mislim da bi mehanizam bio dobar", dodao je Stević.

Na grčkim putevima znak za pogrešan smer

Jedan od najvažnijih bezbednosnih znakova koji se sve češće može videti na auto-putevima Grčke jeste crveni znak sa natpisom "Pogrešan smer“ (Wrong way), na grčkom i na engleskom jeziku. Njegova svrha je da upozori vozače koji su greškom ušli u suprotan smer kretanja, pišu grčki mediji.

Novi znak je uveden zbog sve učestalije pojave poslednjih godina, a to je da se sve više beleže slučajevi vožnje u kontrasmeru na grčkim putevima.

Najčešće je reč o vozačima koji se dezorijentišu prilikom uključenja na auto-put i, ne shvatajući grešku, nastavljaju da voze duže deonice u pogrešnom smeru dovodeći u opasnost i sebe i druge učesnike u saobraćaju.

U mnogim slučajevima reč je o starijim vozačima, ali i strancima koji nisu upoznati sa putnom mrežom u Grčkoj.

Znak "Pogrešan smer“ postavlja se tako da bude vidljiv isključivo vozačima koji se kreću u suprotnom smeru od dozvoljenog, odnosno protiv toka saobraćaja. Najčešće se nalaze na ulazima na auto-put kako bi se greška sprečila već na samom početku.

Vozio u kontrasmeru u Novom Sadu

Šok na Moravskom koridoru: Deseti slučaj za četiri dana na putevima u Srbiji

Novi snimak vožnje u kontrasmeru, i to u centru Beograda

Pet slučajeva vožnje u kontrasmeru za nekoliko sati

Vožnja u kontrasmeru i četiri ugašena života