Stručnjaci upozoravaju da start/stop sistem, iako smanjuje potrošnju goriva i emisiju gasova, može dugoročno povećati habanje anlasera i akumulatora.
Najveće opterećenje ovih komponenti javlja se tokom česte gradske vožnje sa puno zaustavljanja i pokretanja motora.
Vozačima se savetuje da dobro razmisle pre nego što se u potpunosti oslone na popularnu funkciju modernih automobila – automatski start/stop sistem. Iako je osmišljen da smanji potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova, stručnjaci upozoravaju da dugoročno može doprineti većem habanju pojedinih delova motora i povećati troškove održavanja.
Start/stop sistem automatski gasi motor kada vozilo miruje, na primer na semaforu ili u saobraćajnoj gužvi, a ponovo ga pokreće čim vozač pritisne kvačilo ili papučicu gasa, u zavisnosti od tipa menjača.
Međutim, stručnjaci upozoravaju da učestalo gašenje i ponovno pokretanje motora dodatno opterećuje anlaser i akumulator. To može skratiti njihov radni vek i dovesti do skupih kvarova.
- Iako start/stop sistemi doprinose smanjenju emisije izduvnih gasova, nisu uvek blagi prema ključnim komponentama motora. Neprestano gašenje i ponovno pokretanje vremenom ostavlja posledice – navode stručnjaci, a prenosi Express.
Američki automehaničar Skoti Kilmer tvrdi da se čak 97 odsto habanja motora događa prilikom njegovog pokretanja. Zbog toga vozači koji uglavnom voze po gradu, često stoje u kolonama i prelaze kratke relacije mogu imati veći rizik od prevremenog habanja pojedinih komponenti.
Kada je preporučljivo isključiti start/stop sistem?
Većina savremenih automobila omogućava da se ova funkcija ručno isključi pritiskom na dugme na komandnoj tabli, koje je najčešće označeno slovom A okruženim kružnom strelicom.
Prema mišljenju stručnjaka, isključivanje sistema može biti korisno tokom česte gradske vožnje sa mnogo zaustavljanja i ponovnih kretanja. S druge strane, tokom vožnje na otvorenom putu ili auto-putu, gde vozilo retko staje, ova funkcija uglavnom ne predstavlja problem.
Kako cene novih automobila nastavljaju da rastu, sve više vozača zadržava svoje automobile duži niz godina. Zbog toga, ističu stručnjaci, male navike poput povremenog isključivanja start/stop sistema u određenim uslovima vožnje mogu doprineti dužem veku pojedinih delova vozila i pomoći da se izbegnu nepotrebni troškovi popravki.
Važno je napomenuti da su savremeni start/stop sistemi projektovani za čestu upotrebu i koriste ojačane anlasere, akumulatore i druge komponente prilagođene takvom režimu rada. Zbog toga mišljenja stručnjaka o dugoročnom uticaju ove funkcije nisu potpuno usaglašena, pa proizvođači uglavnom preporučuju da sistem ostane uključen osim u situacijama kada vozač proceni da mu ne odgovara.
