Jedan jednostavan trik koji će rashladiti automobil mnogo brže: Većina vozača ga uopšte ne koristi kako treba

Pitate se kako da klima u automobilu hladi brže i efikasnije? Tajna nije samo u samom klima-uređaju, već i u načinu na koji ga koristite.

Postoji vrućina, a onda postoji ona nesnosna temperatura u automobilu koji je satima stajao na letnjem suncu. Sednete u njega, sedišta su vrela kao ringla, a čak su i naočare za sunce usijane.

Dobra vest je da postoji jednostavan trik koji može znatno brže da rashladi unutrašnjost automobila, bez mahanja vratima ili očajničkog lepezanja rukama. Prema rečima Džuli Bauš Lent, glavne urednice sajta CarTalk.com, većina vozača preskače jedan važan korak koji pravi veliku razliku.

Kako da klima u automobilu hladi brže

Sve se svodi na dugme koje se nalazi na komandnoj tabli, a koje mnogi vozači gotovo nikada ne koriste - dugme za recirkulaciju vazduha.

"Većina ljudi uopšte ne zna čemu služi. Kada ga uključite, automobil prestaje da uvlači vreo vazduh spolja i počinje da ponovo hladi vazduh koji se već nalazi u kabini", objašnjava Bauš Lent. Na prvi pogled deluje kao sitnica, ali pravilna upotreba ovog dugmeta može značajno ubrzati hlađenje.

Mnogi vozači naprave grešku i uključe recirkulaciju čim sednu u užaren automobil. Tada klima samo kruži već zagrejanim vazduhom iz kabine, zbog čega mora da radi više nego što je potrebno.

Mnogo bolje rešenje je da najpre otvorite sve prozore i krenete u vožnju. Tako će se nagomilani vreo vazduh brzo izbaciti iz automobila. Tek kada temperatura u kabini počne da pada, uključite recirkulaciju. Ipak, stručnjaci savetuju da ovaj režim ne ostane uključen tokom cele vožnje, jer nije namenjen dugotrajnoj upotrebi.

Zašto recirkulacija hladi brže

Kada klima hladi vazduh koji je već rashlađen, umesto da stalno uvlači novi, veoma topao vazduh spolja, sistem radi znatno efikasnije. Klima troši manje energije, unutrašnjost se brže hladi, a motor je manje opterećen.

To može pozitivno da utiče i na potrošnju goriva, posebno kod starijih automobila, gde klima-uređaj predstavlja veće opterećenje za motor.

Mnogi noviji automobili imaju automatski režim rada koji sam uključuje i isključuje recirkulaciju kada proceni da je to potrebno. Ako vaše vozilo ima ovu funkciju, stručnjaci preporučuju da joj verujete, ali napominju da pri ekstremnim vrućinama i ručno uključivanje može dodatno pomoći.

Kako pravilno koristiti recirkulaciju

1. Izbacite vreo vazduh

Pre nego što uključite recirkulaciju, otvorite sve prozore i vozite minut ili dva.

"Najpre morate da izbacite ustajao vreo vazduh. U suprotnom samo vrtite vazduh koji je već prevruć", kaže Bauš Lent.

2. Uključite klimu na najjače

Kada se kabina malo provetri, pojačajte klimu.

3. Tek tada uključite recirkulaciju

Kada osetite da vazduh postaje hladniji, pritisnite dugme za recirkulaciju. Klima će tada mnogo efikasnije održavati nisku temperaturu.

Kada još treba koristiti recirkulaciju?

Ovo dugme nije korisno samo leti.

Ako stojite iza autobusa, kamiona ili kolone vozila, recirkulacija sprečava da izduvni gasovi i sitne čestice ulaze u kabinu.

"Spoljašnji vazduh u takvim situacijama sadrži mnogo izduvnih gasova. Recirkulacija pomaže da ih ne udišete", objašnjava stručnjakinja.

Ako vozite pored njiva koje su đubrene, kroz građevinske radove ili kroz velike količine polena, recirkulacija može da ublaži neprijatne mirise i smanji ulazak alergena u automobil.

Kada ne treba koristiti recirkulaciju

Kao i mnoge druge funkcije u automobilu, i ovu treba koristiti umereno.

Ako je recirkulacija uključena tokom cele vožnje, naročito kada se u automobilu nalazi više putnika, može doći do povećanja koncentracije ugljen-dioksida u kabini. To može izazvati pospanost, umor ili vrtoglavicu.

Osim toga, u vlažnim ili hladnim uslovima zadržava se više vlage u unutrašnjosti, što može dovesti do zamagljivanja stakala, a dugoročno i do razvoja buđi u ventilacionom sistemu.

"Sistem za ventilaciju povremeno mora da dobije svež vazduh. Zato s vremena na vreme otvorite prozore ili isključite recirkulaciju", savetuje Bauš Lent.

Kako još možete rashladiti automobil leti

Pored pravilnog korišćenja klime, postoje i drugi jednostavni trikovi:

• Parkirajte u hladu kad god je moguće. Razlika u temperaturi unutrašnjosti može biti i više od 15 do 20 stepeni.
• Koristite zaštitu za vetrobran. Ona sprečava direktno zagrevanje enterijera.
• Ako automobil ima daljinsko pokretanje motora, uključite ga pet do deset minuta pre polaska kako bi klima već počela da hladi.
• Ako nemate ventilacione otvore pozadi, usmerite prednje otvore ka plafonu kako bi se hladan vazduh ravnomernije rasporedio kroz kabinu. Posebno obratite pažnju ako se pozadi voze deca ili kućni ljubimci.

Šta je sa kožnim sedištima i zatamnjenim staklima?

Kožna sedišta izgledaju elegantno, ali se leti veoma zagrevaju. Tokom toplih meseci može pomoći platnena navlaka preko sedišta.

Još efikasnije rešenje predstavlja kvalitetna keramička folija za stakla, koja znatno smanjuje zagrevanje unutrašnjosti automobila, mada propisi o zatamnjivanju stakala zavise od države.

Iako mnogi vozači retko obraćaju pažnju na dugme za recirkulaciju vazduha, njegova pravilna upotreba može značajno ubrzati hlađenje automobila. Kada se koristi u pravom trenutku i u kombinaciji sa nekoliko jednostavnih navika, vožnja tokom letnjih vrućina može biti znatno prijatnija.