CES je najveći godišnji sajam potrošačke elektronike i tehnologije, gde LG predstavlja inovativne robote sa naprednom veštačkom inteligencijom.
Novi LG robot CLOiD ima zglobne ruke sa pet prstiju koje omogućavaju precizne manipulacije objektima dok koristi moćne senzore i glasovnu kontrolu.
Ovogodišnji sajam CES (Consumer Electronics Show), najveći svetski godišnji sajam potrošačke elektronike i novih tehnologija, biće prilika za predstavljanje brojnih robota i uređaja zasnovanih na veštačkoj inteligenciji. LG neće zaostati za konkurencijom.
Najveća promena u odnosu na prethodne kućne robote LG je odustajanje od uloge saputnika na točkovima u korist konstrukcije usmerene na manipulisanje predmetima. CLOiD ima dve zglobne ruke pokretane motorima sa sedam stepeni slobode, dakle, opseg pokreta bliži ljudskoj ruci, a na kraju svake šake nalazi se pet nezavisno upravljanih prstiju. To je detalj koji u praksi odlučuje da li robot može samo samostalno da se kreće po stanu ili zaista može da hvata, prenosi i odlaže stvari bez gnječenja, ispadanja ili lomljenja.
Eko sistem na čijem vrhu je robot
"Mozak" uređaja biće čipset smešten u glavi robota, a pored njega nalaze se ekran, zvučnik, kamera i set senzora potrebnih za navigaciju, orijentaciju u prostoru i multimodalnu interakciju (glas, slika, signali "govorom tela"). LG najavljuje prirodnu glasovnu kontrolu i ekspresivnu komunikaciju, odnosno reakcije ne samo rečima, već i pokretima i vizuelnim signalima. Za sada to treba zamisliti, jer zvaničnih prezentacija još nema, ali očekivanja su već velika.
CLOiD treba da bude prikaz šire ideje, odnosno Zero Labor Home (dom bez obaveza), doma u kojem tehnologija eliminiše iz dana ono što je ponavljajuće i oduzima vreme (i dosadno je). Po LG, ne radi se samo o automatizaciji pojedinačnih uređaja (poput veš mašine ili mašine za sudove), već o ekosistemu koji razume kontekst i može da radi u pozadini — bez izdavanja komandi korak po korak.
Glavni slogan ovde je Affectionate Intelligence - veštačka inteligencija koja treba da uči i prilagođava se korisniku kroz naredne interakcije. LG jasno poručuje da sistem treba da prepoznaje okruženje, reaguje prirodno i s vremenom usavršava ponašanje, umesto da se drži krutih scenarija.
Vredi dodati da Zero Labor Home nije novi slogan smišljen za jednu premijeru. Već na CES 2024 LG je prikazao mobilnog AI agenta koji je trebalo da bude pokretni hub (mogao je da patrolira domom, nadgleda kućne ljubimce, otkriva neobične događaje i upravlja uređajima Interneta stvari). Taj pravac je bio fokusiran na percepciju i koordinaciju. CLOiD izgleda kao sledeći korak i uz pametno upravljanje dodaje i vešte ruke.
LG za sada uglavnom prikazuje ruke i opis mogućnosti, a praktične scenarije planira da demonstrira na štandu tokom sajma CES 2026, koji će se održati od 6. do 9. januara u Las Vegasu.
Na osnovu samih parametara (dve ruke, pet prstiju, set senzora i AI koja uči navike) može se prilično dobro zaključiti koji su zadaci najviše u dometu ovakve mašine. Najprirodnije primene su poslovi koji i dalje zahtevaju ljudsku ruku, kao što su podizanje i odlaganje predmeta, skupljanje stvari sa poda, vraćanje ostavljenih predmeta na mesto, sortiranje sitnica, prenošenje lakih namirnica, kao i jednostavne radnje u kuhinji, poput dodavanja predmeta, odlaganja posuđa ili stavljanja stvari u mašinu za sudove.
Portal The Verge ističe da na jednoj od slika CLOiD izgleda kao da hvata peškir. To se dobro uklapa u kućnu logistiku mnogih od nas, gde je važan nežan hvat i kontrola snage.
Naprednu AI tehnologija za vozila budućnosti
LG će na predstojećem CES prvi put predstaviti i AI Cabin Platform, digitalni kokpit zasnovan na konceptu AI-definisanog vozila koje prevazilazi ideju softverski definisanih sistema. Platforma integriše generativne AI tehnologije direktno u IVI sistem i zahvaljujući Snapdragon Cockpit Elite čipsetu sve obrade se obavljaju lokalno, bez oslanjanja na cloud. To donosi brži rad u realnom vremenu, stabilnost, viši nivo privatnosti i bezbednije rukovanje podacima.
AI Cabin Platform analizira uslove u vožnji i ponašanje vozača preko kamera, pa nudi personalizovana upozorenja i asistenciju, na primer, kada vozilo ulazi u traku, sistem reaguje ako proceni da vozač to nije uočio. Platforma takođe prilagođava korisnički interfejs ambijentu, generiše vizuelne teme i predloge sadržaja u skladu sa situacijom, čime vožnju čini intuitivnijom i kontekstualno pametnijom.