"Narednih 7 dana nećemo raditi"! Blokade prevoznika zaustavile posao, strah od većih cena hrane: Magacini u Beogradu se gase
Prisutna je i zabrinutost za prekid izvoza, što posebno pogađa trgovinske relacije Srbije sa Evropskom unijom
Udruženja traže brzu reakciju nadležnih uz specifične mere za stabilizaciju stanja i podršku profesionalnim vozačima
Komentara 3
Slušaj vest
0:00/
0:00
Blokade kamiona na granicama već imaju direktne posledice po domaću privredu, posebno u sektoru logistike i skladištenja. Rad u pojedinim magacinskim centrima u Beogradu praktično je zaustavljen zbog nemogućnosti dolaska robe iz uvoza.
"Blic Biznis" je bio na licu mesta, a sva dešavanja možete da pratite u našem BLOGU uživo.
Blic preporučuje
Posao ne staje samo za vozače, posledice trpe svi koji rade u sektoru logistike. Radnik u jednom magacinskom prostoru u Beogradu za "Blic Biznis" je rekao da narednih sedam dana neće ići na posao, jer im kamioni ne dolaze.
Radnici najavljuju višednevni prekid rada.
- Posao trpi, danas ako nam dođe jedan kamion s carine biće super. Narednih sedam dana nećemo raditi zbog blokada na granicama, tako nam je rekao šef, navodi radnik koji je zaposlen u jednom magacinskom prostoru u Beogradu za "Blic Biznis".
Prekidi u drumskom transportu mogu dovesti do kašnjenja isporuka, zastoja u proizvodnji i dodatnih troškova za kompanije koje zavise od uvozne robe i repromaterijala.
Skočiće i cene
Privrednici upozoravaju da bi, ukoliko se blokade nastave, posledice mogle biti vidljive i na tržištu, kroz manju dostupnost robe i rast cena.
Pored toga, stručnjaci napominju da bi dugotrajni zastoji mogli pogoditi i izvozne kapacitete Srbije, posebno u trgovini sa zemljama Evropske unije. Blokade ne pogađaju samo transportne kompanije, već i proizvođače, distributere i maloprodaju, jer je kontinuitet snabdevanja ključan za funkcionisanje svih sektora.
Privredne komore i udruženja transportnih preduzeća apeluju na nadležne institucije da hitno pronađu trajno rešenje, uključujući uvođenje posebnih dozvola za profesionalne vozače, povećanje broja dana boravka u Šengenskoj zoni ili privremeno izuzimanje vozača iz sistema EES dok se situacija ne stabilizuje.