Glavni razlog rasta cena je napeta situacija na svetskom tržištu, posebno zbog smanjenog izvoza nafte kroz Ormuski moreuz
Dodatni problem predstavlja i nestašica tečnog prirodnog gasa i kvar velikog postrojenja u Kataru
Cene na pumpama u Austriji nastavljaju da rastu. Dizel trenutno košta više od dva evra po litru, dok je benzin tek neznatno jeftiniji. Stručnjaci već upozoravaju: ako se situacija dodatno pogorša, uskoro bi cena mogla dostići čak tri evra.
U pozadini svega je napeta situacija na svetskom tržištu - cene nafte su trenutno oko 50 odsto više nego pre rata u Iranu. Međunarodna agencija za energiju čak govori o jednoj od potencijalno najtežih energetskih kriza u poslednjih nekoliko decenija.
Ključna tačka je Ormuski moreuz.
- Tuda prolazi oko 20 odsto svetskih potreba za naftom - objašnjava energetski stručnjak Johanes Beninji u jutarnjem dnevniku stanice Oe1. Umesto dosadašnjih 17 miliona barela, trenutno se može izvoziti samo oko 11 miliona. Situacija se pogoršava i sa gasom. Nedostaje pre svega tečni prirodni gas - oko 20 odsto prema Beninjiju.
Posebno težak udarac predstavlja i ispad velikog postrojenja u Kataru.
U Austriji trenutno nema akutnih nestašica, ali cene rastu.
- I dalje dobijamo dizel, ali se cene ravnaju prema svetskom tržištu - kaže Beninji. Evropa može sebi da priušti više cene u poređenju sa drugim regionima, poput Azije, gde se potražnja već smanjuje.
Građani su besni
Na društvenim mrežama u međuvremenu ključaju emocije zbog ovakvog razvoja događaja.
- Više se ne isplati raditi, onda dajem otkaz i živeću na račun države - piše jedan korisnik. Za njega se odlazak na posao automobilom jednostavno više ne isplati.
- Cena sirove nafte je trenutno na nivou iz 2012. godine, a tada je cena goriva bila oko 1,45 evra - piše u drugom komentaru.
- Samo vi lepo radite, plate ne povećavajte, kirije postaju skuplje - samo ćutite kao jaganjci - piše u trećem.
Koliko će ovakva situacija potrajati, trenutno je potpuno neizvesno.
- Više se ne postavlja pitanje kada će se Ormuski moreuz ponovo otvoriti - već da li će uopšte išta više moći da se izvozi - upozorava Beninji.
(Heute)
