Prevoznici peti dan u blokadi: EU najavila viznu strategiju, čeka se konkretan potez Brisela
Prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine nastavili su blokade teretnih graničnih prelaza
Evropska komisija je predstavila novu viznu strategiju radi rešavanja problema boravka vozača u Šengen zoni
Komentara 1
Slušaj vest
0:00/
0:00
Prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine peti dan nastavljaju blokade teretnih terminala graničnih prelaza, dok su prevoznici u Crnoj Gori i Severnoj Makedoniji obustavili blokade pošto je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju kojom bi bio rešen problem ograničenja boravka profesionalnim vozačima u Šengen zoni.
Sastanak sa Evropskom komisijom sledeće nedelje
Blic preporučuje
U utorak, 3. februara, biće održan sastanak ministara svih država Zapadnog Balkana sa predstavnicima Evropske komisije o problemu prevoznika iz regiona na području Šengen zone, o čemu je šef Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini (BiH) Luiđi Soreka u četvrtak obavestio predsedavajuću Saveta ministara BiH Borjanu Krišto.
Oni su telefonskim putem razgovarali o poremećaju u nesmetanom protoku roba i funkcionisanju međunarodnog prevoza, izazvanom blokadama graničnih teretnih terminala prema zemljama Evropske unije.
Boravak duži od 90 dana
Prevoznici iz Srbije i BiH nastavljaju blokade teretnih graničnih prelaza, rečeno je sinoć iz bosanskohercegovačkog Konzorcijuma "Logistika" nakon sastanka u Beogradu održanog pošto je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju i da će vozačima biti omogućen boravak u Šengen zoni duži od 90 dana.
Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić izjavio je prethodno juče da će tokom večeri biti održan sastanak prevoznika iz Srbije i BiH na kojem će biti razmatran prekid blokada teretnih terminala na prelazima, nakon što je Evropska komisija najavila da će vozačima omogućiti boravak u Šengen zoni duži od 90 dana.
Mandić je rekao da su srpski prevoznici zadovoljni juče iznetom viznom strategijom Evropske unije, koja predviđa uvođenje novog zakonodavstva sa specifičnim pravilima o produženom kratkom boravku na nivou EU, ali da ima još problema koje treba rešiti.
Član Uprave Konzorcijuma "Logistika" Zijad Šarić rekao je za RTRS da prevoznici iz BiH traže hitan sastanak sa premijerima Republike Srpske Savom Minićem i Federacije BiH Nerminom Nikšićem, kao i sa predsedavajućom Saveta ministara Borjanom Krišto, kako bi se pronašlo konkretno i hitno rešenje za probleme sa kojima se suočavaju u svakodnevnom radu.
Šarić je rekao da prevoznici posebno insistiraju na sastanku sa Krišto da bi izvršila pritisak putem poslanika Željane Zovko u Evropskom parlamentu povodom boravka vozača u EU.
On kaže da je potrebno da se uputi zajednički apel prema EU kada je u pitanju rešavanje problema dužine boravka prevoznika iz regiona u zemljama EU.
"Inicirali smo i sastanak sa predstavnicima vodećih političkih stranka u BiH. Nadamo se da će se sutra odazvati", rekao je Šarić.
Vozači iz Makedonije obustavljaju blokade
Kako je navedeno, odluka o prekidu protesta doneta je nakon zvanične informacije da je Evropska komisija odlučila da pripremi novu viznu strategiju, o čemu je "Blic Biznis" prvi javio, a koja bi trebalo da ponudi rešenje za problem sa kojim se suočavaju profesionalni vozači u vezi sa pravilom boravka 90 dana u okviru 180 dana u Šengenskom prostoru.
Asocijacija "Makam-trans" navodi da je potvrda o najavljenim promenama bila ključni uslov za obustavu protesta.
Prema navodima Udruženja, blokade će biti ukinute na graničnim prelazima Deve Bair, Delčevo, Novo Selo, Dojran, Bogorodica, Medžitlija, Ćafasan, Blace, Blato i Stenje, i to za ulazak i izlazak iz zemlje.
Protesti su prethodnih dana izazvali značajne zastoje u međunarodnom teretnom saobraćaju, a organizatori ističu da su blokade imale za cilj skretanje pažnje institucija EU na probleme profesionalnih vozača iz zemalja van Šengena.
Nova vizna strategija EU
Evropska komisija usvojila je novu viznu strategiju, u okviru koje će biti razmatran poseban režim koji bi omogućio prevoznicima da u Šengenu borave duže od 90 dana, bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom, ali uz strogu kontrolu i jasno definisana pravila.
Nova strategija je usvojena nakon blokada koje su prevoznici iz zapadnobalkanskih zemalja započeli u ponedeljak, 26. januara, kao reakciju na stroga pravila EU o boravku u Šengen zoni.
Novi sistem ulaska i izlaska striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na 90 dana u periodu od 180 dana, pa zbog prirode posla profesionalni vozači ovaj limit dostignu veoma brzo, nakon čega im preti deportacija ili zabrana ulaska u EU.
(Blic Biynis/Tanjug)