Naglašava da je stanje automobila i njegova servisna istorija važnija od same marke i godišta
Posebnu pažnju preporučuje varijantama sa pouzdanim dizel motorima, ali pozitivno ocenjuje i benzinske verzije
Nekada smo savet za kupovinu polovnog automobila najčešće tražili od automehaničara ili prijatelja koji se dobro razume u automobile. Danas se takve preporuke sve češće mogu čuti i na društvenim mrežama, gde su pojedini mehaničari postali svojevrsne automobilske zvezde.
Među njima je i Španac Huan Hose Ebenezer, koji na TikToku ima više od 370.000 pratilaca. U jednom od svojih snimaka odgovorio je na pitanje koji bi polovni automobil kupio za manje od 3.000 evra, a na njegovoj listi našlo se nekoliko modela koji bi mogli da budu zanimljivi i kupcima u Srbiji.
Ove modele posebno izdvaja
Njegov prvi izbor je Dačija Sandero sa 1,5-litarskim dizel motorom. Ebenezer ga smatra veoma pouzdanim, a pozitivno ocenjuje i benzinsku verziju.
Kao još jedan dobar izbor navodi Tojotu Jaris, posebno primerke proizvedene između 2006. i 2009. godine, koje izdvaja zbog robusnosti i pouzdanosti.
Na listi su se našli i Pežo 206, 207 i 307. Posebno je pohvalio verzije sa 1,6 i 2,0 HDi dizel motorima, ali pozitivno govori i o benzinskim varijantama.
Cena od 3.000 evra nije kraj troškova
Ipak, kod automobila koji se danas prodaju za manje od 3.000 evra, ime modela nije dovoljno da bi se procenilo da li je kupovina dobra. Mnogo važnije može biti stanje konkretnog primerka.
Automobil sa pouzdanim motorom, ali lošim održavanjem, lako može da donese velike troškove odmah nakon kupovine. Zato bi pre kupovine trebalo proveriti servisnu istoriju, stanje motora i menjača, kao i eventualne skrivene kvarove.
Važna je i dostupnost rezervnih delova i činjenica da li u vašem mestu postoje majstori koji imaju iskustva sa tim modelom. Kod starijih automobila troškovi popravki mogu značajno da promene računicu.
Dobar primerak važniji od godišta
Zbog toga rasprostranjeni i jednostavniji modeli često predstavljaju racionalniju kupovinu od atraktivnijih, ali složenijih polovnjaka. Pouzdan motor jeste velika prednost, ali ne može da nadomesti loše održavanje.
Lista koju je objavio španski mehaničar može da posluži kao početak potrage, ali kod automobila starijih od 15 ili 20 godina najvažnije je šta se krije ispod haube konkretnog primerka, a ne samo znak na njegovoj maski.
(Blic Biznis)
