Sistem tehničkih pregleda menja se sa 3-2-1 na 4-2-2-2-1, a olakšice važe i za starija vozila uz prelazno rešenje za postojeće nalepnice
Reforma donosi manje papirologije za auto-servise kroz uvođenje digitalnih procesa
Austrijska savezna vlada, koju čine ÖVP, SPÖ i Neos, priprema veliku reformu koja će obradovati milione vlasnika automobila u zemlji. Prema zvaničnim planovima, pravila za redovne preglede vozila – poznata u Austriji kao „§57a-Begutachtung“ ili popularno poznata kao „Pickerl“ – biće značajno ublažena. U budućnosti će automobili morati da se pregledaju mnogo kasnije i generalno ređe nego ranije.
Ključne činjenice o novom penzionom i tehničkom sistemu:
Početak primene: Nova pravila treba zvanično da stupe na snagu 1. januara 2027. godine, a izmene zakona biće glasane do kraja ove godine.
Približavanje EU: Prema rečima ministra za mobilnost Petera Hankea, Austrija ovim potezom želi da uskladi svoje ranije stroge nacionalne propise sa minimalnim standardima uobičajenim u Evropskoj uniji.
Manje papirologije za radionice: Ova reforma je deo velikog paketa vlade za smanjenje birokratije. Pored ređih pregleda, uvode se digitalni procesi, tako da auto-servisi i auto-škole više neće morati da arhiviraju gomilu papirne dokumentacije.
Velika promena: Sa sistema 3-2-1 na 4-2-2-2-1
Austrija trenutno ima strogo pravilo „3-2-1“. To znači da novo vozilo mora da prođe prvi tehnički pregled tri godine nakon prve registracije, zatim posle dve godine i svake godine nakon toga.
Ova olakšica neće se odnositi samo na potpuno nove automobile. Ministarstvo mobilnosti naglašava da će i već registrovana vozila imati koristi od reforme, pod uslovom da nisu starija od deset godina. Na primer, automobil koji danas ima tri godine moraće da prođe sledeći tehnički pregled samo godinu dana kasnije nego što bi to učinio po starom zakonu.
Za vozače koji već imaju važeću nalepnicu izdatu po starim pravilima, država priprema prelazno rešenje. Moći će da dobiju novu nalepnicu sa produženim rokom važenja na ovlašćenim stanicama za tehnički pregled, potpuno besplatno, bez potrebe da se podvrgavaju novom tehničkom pregledu.
Automobilski klub ÖAMTC upozorava: "Implementacija je nepotrebno komplikovana"
Iako austrijski automobilski klub ÖAMTC u principu pozdravlja produženje intervala pregleda, on takođe oštro kritikuje planiranu implementaciju, tvrdeći da je nepotrebno komplikovana i birokratska.
Prema proračunima kluba, oko dva miliona vozača moraće dodatno da ode na stanice za tehnički pregled samo da bi preuzeli novu nalepnicu i uneli promenjeni datum u centralnu bazu podataka. ÖAMTC procenjuje da će ovaj administrativni korak stvoriti nepotrebne troškove od oko 23 miliona evra. Ističu da se ovaj haos mogao izbeći da je vlada istovremeno uvela potpuno digitalni „Pikerl“.
Stručnjaci takođe upozoravaju na regionalne razlike i bezbednosne rizike:
„U alpskim regionima vozila su izložena znatno većem opterećenju zbog snega, vlage i soli za puteve nego u nizijskim delovima zemlje. Podaci iz baze podataka pokazuju da starija vozila u ovim područjima imaju znatno ozbiljnije tehničke kvarove.“ — Upozorenje ÖAMTC-a
Automobilski klub stoga preporučuje da svi vozači koji prelaze mnogo kilometara, a posebno oni u snežnim regionima, obave dobrovoljne provere bezbednosti vozila u godinama kada su izuzeti od zvaničnih pregleda radi sopstvene bezbednosti na putevima.
(Fenix Magazin)
