Slučaj je prosleđen krivičnom odeljenju, koje će odlučiti o eventualnom dalješm postupku zbog sumnje na izbegavanje poreza
Vozač nije mogao da dokaže pravilnu deklaraciju vozila pri ulasku u EU, pa je morao odmah da plati dažbine putem bankovnog transfera
Ovaj slučaj je važno upozorenje svima koji često prevoze vozila preko granica Evropske unije. Carinici na autoputu A96 kod Zigmarcela u Nemačkoj zaustavili su vozača sa prevozom koji ga je na kraju skupo koštao.
Šezdesetšestogodišnji nemački državljanin morao je odmah da plati čak 30.000 evra za prevoz prepravljenog Mercedesa V-klase sa švajcarskim registarskim tablicama, za koji nije postojala potrebna dokumentacija.
Ovaj slučaj je važno upozorenje svima koji često prevoze vozila preko granica Evropske unije, posebno strancima koji nisu upoznati sa strogim pravilima nemačke carine. Vozilo je bilo modifikovano za pogrebne svrhe, što znači da nije bilo deo standardne serijske proizvodnje.
Upravo takve modifikacije i dodatna oprema značajno povećavaju njegovu vrednost, što je poslužilo kao osnova carini za obračun carine. Iako je vozač tvrdio da automobil samo prevozi u radionicu na severu Nemačke, to nije uticalo na odluku carinika.
Tokom pregleda, vozač nije bio u mogućnosti da pokaže dokumenta koja bi dokazala da je vozilo pravilno deklarisano prilikom ulaska u carinski sistem. Službenici su stoga odmah izračunali troškove uvoza od oko 30.000 evra, uključujući carine i poreze na uvoz, uzimajući u obzir vrednost vozila i troškove transporta
Pošto nije imao alternativu, vozač je iznos odmah izmirio bankovnim transferom. Slučaj je potom prosleđen krivičnom odeljenju Glavne carinske uprave u Ulmu, koje će odlučiti da li treba pokrenuti dalji postupak protiv njega.
Takve situacije nisu neuobičajene, jer mnogi vozači pogrešno veruju da vozilo ne mora biti prijavljeno ako privremeno ulazi u Evropsku uniju ili radi popravke. Međutim, propisi su jasni – svako vozilo koje dolazi van EU mora biti prijavljeno carini.
Čak i kada se vozilo prevozi na prikolici, to se smatra uvozom u carinske svrhe. Za kratkoročne prevoze postoje opcije za takozvani privremeni uvoz, ali takav postupak mora biti zatražen unapred. U suprotnom, vozači rizikuju da im se naplati puni iznos svih dažbina prilikom prvog pregleda.
Autoput A96, koji povezuje Minhen sa Lindauom i vodi do švajcarske granice, poznat je kao jedan od najstrože nadgledanih puteva u južnoj Nemačkoj. Carinske ekipe redovno sprovode ciljane provere tamo, posebno vozila sa registracijama van EU ili neuobičajenih prevoza.
Iako je vozač već platio veliku sumu, njegov slučaj nije završen. Nadležna služba sada utvrđuje da li postoje osnovi za sumnju na pokušaj izbegavanja poreskih obaveza. Ovaj incident još jednom pokazuje da nepoznavanje pravila ne oslobađa odgovornosti – a greške u takvim situacijama skupo koštaju.
(Fenix Magazin)
