Glavni problemi su kašnjenje u razvoju softvera, nedostatak rezervnih delova i izazovi u održavanju
Pentagon planira da poveća operativnost do 2030. godine, ali za to je potrebno dodatnih 13,7 milijardi dolara.
Najmoderniji američki borbeni avion suočava se s novim problemima. Prema novom izveštaju američke Kancelarije za odgovornost vlade (GAO), samo 25 odsto američkih aviona pete generacije F-35 trenutno može da izvršava sve zadatke za koje su namenjeni.
Drugim rečima, tek svaki četvrti F-35 je u potpunosti spreman za dejstvo. Pre četiri godine taj udeo iznosio je 38 odsto.
Američka vojska navodi da deo novih aviona ne može normalno da funkcioniše zbog kašnjenja u razvoju softvera, dok dodatne poteškoće stvaraju nedostatak rezervnih delova i problemi sa održavanjem.
Kako bi se stanje popravilo, Pentagon je prošle godine pokrenuo novi plan kojim želi da poveća broj potpuno operativnih aviona do 2030. godine. Cilj je da se stopa operativne sposobnosti podigne na 80 odsto, a stopa pune borbene spremnosti na 65 odsto.
Međutim, za to će biti potrebno još 13,7 milijardi dolara, pored već planiranih troškova. Od toga se 2,2 milijarde dolara odnosi na sam program reforme, dok ostatak pokriva razliku između planiranih budžeta i stvarnih troškova održavanja flote.
Uprkos problemima, F-35 ostaje temelj američke borbene avijacije
Veliki problem predstavlja i snabdevanje delovima. Studija kompanije Lockheed Martin pokazala je da lanac snabdevanja ne može da proizvede dovoljne količine 48 ključnih komponenti, uključujući i kupole kabina, koje su jedan od glavnih razloga prizemljenja aviona.
GAO je takođe utvrdio da su proizvođači dobijali milionske bonuse za poboljšanje spremnosti flote, iako se stvarno stanje nije poboljšalo, a u nekim slučajevima se čak i pogoršalo. Od 2014. godine GAO je izdao ukupno 46 preporuka vezanih za održavanje F-35, a Pentagon je do marta 2026. sproveo njih 14.
Uprkos problemima, F-35 ostaje temelj američke borbene avijacije. Pentagon trenutno koristi više od 800 tih aviona, a do sredine 2040-ih planira da nabavi još oko 1.700 primeraka. Procene su da će troškovi njihovog održavanja tokom životnog veka dostići čak 1,6 biliona dolara.
(Jutarnji)
