Tela stradalih Ane Radović i Aleksandra Masalušića pronađena su 26. novembra, tri dana nakon nesreće
Uzrok nesreće je, najverovatnije, neprilagođena brzina na klizavom putu
Osnovno javno tužilaštvo u Čačku oglasilo se u vezi saobraćajne nesreće koja se dogodila 23. novembra, a u kojoj su stradali Ana Radović (20) i Aleksandar Masalušić (37). Njihova tela su, podsetimo, pronađena u smrskanom automobilu koji je upao u betonski propust pored puta.
Kako su naveli, "audi SQ" u betonski propust pored magistralnog puta Čačak - Požega nije sleteo usled udarca u drugo vozilo.
Neprilagođena brzina na klizavom putu u lakat krivini
Kako "Blic" nezvanično saznaje, sumnja se da je do nesreće došlo zbog neprilagođene brzine kojom je Masalušić upravljao na klizavom magistralnom putu punom tzv. lakat krivina.
U medijima se prvobitno pojavila informacija da je "audi SQ", kojim je upravljao Masalušić u trenutku saobraćajne nesreće koja se desila na magistralnom putu Čačak-Požega koja se dogodila 23. novembra, imao letnje gume. Tada se spekulisalo da su upravo letnje gume prouzrokovale saobraćajnu nesreću, u kojoj su stradali on i Ana Radović, na magistralnom putu koji je bio klizav zbog padavina koje su bile prisutne prethodnih dana u tom delu Srbije.
Međutim, veštačenje automobila dokazalo je da je "audi SQ" u trenutku nesreće ipak imao zimske gume.
- Pregledom vozila od strane stalnog sudskog veštaka saobraćajne struke konstatovano je da su na vozilu bili zimski pneumatici, propisane dubine šare - navodi se odgovoru OJT u Čačku za "Blic".
Podsetimo, Ana Radović krenula je 23. novembra, iz porodičnog doma na Zlatiboru za Beograd, kako bi platila predstojeće ispite na Pravnom fakultetu. Prema saznanjima "Blica", nju je sa Zlatibora povezao Aleksandar Masalušić. Radovićeva se tog dana čula sa bratom oko 18.45, nakon čega se nije javljala roditeljima na telefon koji je bio dostupan narednih 14 sati.
Prema tvrdnjama Aninog oca Miloša, njena majka je prijavila nestanak devojke 24. novembra.
Policija, ronioci i spasioci pretraživali su jezero Međuvršje kao i reku Zapadnu Moravu 25. novembra.
Međutim, tela Ane i Aleksandra pronađena su tek 26. novembra.
"Blic" je uradio rekonstrukciju saobraćajne nesreće. U našem odvojenom tekstu, možete pročitati kako je "audi SQ" završio položen u betonskoj grobnici.
O uzroku smrti Aleksandra Masalušića i Ane Radović za "Blic" su govorili stručnjaci iz oblasti saobraćaja, sve o tome možete pročitati u našem odvojenom tekstu.
Muškarac čije je telo pronađeno sa Aninim bio obezbeđenje Nebojše Stojkovića Stojketa.
U četvrtak se o Aleksandru Masalušiću, koji je poginuo sa Anom Radović, oglasio lider desničarske organizacije Pavle Bihali otkrivši da su bili prijatelji.
O smrti Ane Radović, oglasio se i Igor Jurić, a više o tome možete pročitati u našoj odvojenoj vesti.
Ranije je objavljeno i da je Aleksandar Masalušić, koji je poginuo sa Anom Radović, bio ranjavan u pucnjavi u Železniku.
Prijatelji se oprostili od Stojketovog telohranitelja, više o tome u odvojenoj vesti.
Ovo je mapa kojom se kretala Ana Radović pre nego što je stradala.
Stručnjaci su za "Blic" razjasnili 3 SOS poziva nakon saobraćajne nesreće. Ko je i kako aktivirao "panik" taster, možete pročitati u našem odvojenom tekstu.
Prijatelji se opraštaju od Stojketovog telohranitelja, više o tome u odvojenoj vesti.
Prve slike izvučenog automobila, možete pogledati ovde.
(Kurir, Blic)
